Panoul de instrumente
- 1 - șurub;
- 2 - vizor;
- 3 - carcasa grupului de instrumente;
- 4 - suport difuzoare de lămpi de control;
- 5 - indicator de combustibil;
- 6 - comutator iluminare instrument;
- 7 - ceas electronic;
- 8 - turometru;
- 9 - ceas indicator;
- 10 - indicator de temperatură a lichidului de răcire;
- 11 - econometru;
- 12 - placa de circuit imprimat;
- 13 - vitezometru;
- 14 - tub vid econometru
Demontare și instalare
1. Deconectați firul de la «negativ» bornele bateriei.
2. Scoateți volanul (cm. subsecțiunea 9.2) și comutatoare.
Lansarea modelelor înainte de ianuarie 1988
3. Scoateți cele două șuruburi care fixează grupul de instrumente.
4. Trageți grupul de instrumente spre dvs. și deconectați cablul vitezometrului de la vitezometru. Dacă cablul este incomod de deconectat de la vitezometru, mai întâi deconectați-l de la cutia de viteze.
5. Deconectați conectorii cu fire de la conectorii de pe tabloul de bord.
6. Deconectați tubul de vid de la econometru.
7. Scoateți grupul de instrumente.
8. Instalați grupul de instrumente în ordine inversă.
Modele lansate din ianuarie 1988
9. Slăbiți cele trei șuruburi (2) elemente de fixare și îndepărtați ornamentul decorativ (3) grupuri de instrumente (1), trăgându-l spre tine.
10. Scoateți șuruburile (1) montajele grupului de instrumente (2).
11. Trageți grupul de instrumente spre dvs. și deconectați cablul vitezometrului de la vitezometru. Dacă este incomod să deconectați cablul de la vitezometru, deoarece grupul de instrumente nu iese suficient de pe panoul de instrumente, deconectați cablul de acționare al vitezometrului de la cutia de viteze.
12. Deconectați conectorii cu fire de la conectorii de pe tabloul de bord.
13. Scoateți grupul de instrumente.
14. Instalați grupul de instrumente în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor