Mecanism de direcție
- 1 - șurub;
- 2 - carterul mecanismului de direcție;
- 3 - clema;
- 4 - capac de protectie;
- 5 - suport;
- 6 - șurub de reglare;
- 7 - arborele inferior al coloanei de direcție;
- 8 - clema;
- 9 - capac;
- 10 - vârf cu articulație sferică;
- 11 - manșon filetat;
- 12 - piuliță de blocare;
- 13 - tija de directie stanga;
- 14, 15 - șuruburi;
- 16 - placa de presiune;
- 17 - amortizor;
- 18 - tija de directie dreapta
Mecanism de servodirecție
- 1 - șurub de plumb;
- 2 - carterul mecanismului de direcție;
- 3 - tub;
- 4 - capac de protectie;
- 5 - rezervor;
- 6 - furtun de evacuare;
- 7 - arborele inferior al coloanei de direcție;
- 8 - garnitura;
- 9 - șurub;
- 10 - arborele angrenajului de antrenare al mecanismului de direcție;
- 11 - apărător de noroi;
- 12 - corpul supapei;
- 13 - capac;
- 14 - bolț de reglare;
- 15 - vârf cu articulație sferică;
- 16 - furtun de alimentare;
- 17 - piuliță de blocare;
- 18 - tija de directie stanga;
- 19 - suport;
- 20, 21 - șuruburi;
- 22 - placa de presiune;
- 23 - tija de directie dreapta;
- 24 - guler;
- 25 - manșon filetat
Retragere
1. Aplicați frâna de parcare la vehicul și blocați roțile din spate.
2. Scoateți rezervorul de spălare a parbrizului și puneți-l deoparte fără a deconecta furtunul.
3. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului.
4. Deșurubați șurubul de montare și deconectați amortizorul de direcție de la suport (direcție fără servodirecție).
5. Slăbiți șuruburile care fixează tiranții de cremaliera de direcție.
6. Scoateți legătura de la mecanismul de direcție prin îndepărtarea suportului și a plăcii de presiune.
7. Deșurubați șurubul care fixează colierul de fixare al arborelui inferior al coloanei de direcție, deplasați clema în sus și deconectați arborele inferior de arborele angrenajului de antrenare a mecanismului de direcție.
8. Scoateți etanșarea arborelui coloanei de direcție scoțându-l din orificiul din scutul frontal.
9. Goliți lichidul din rezervor și deconectați furtunurile de admisie și de evacuare de la corpul supapei (servodirectie).
10. Slăbiți șuruburile de montare de pe ambele părți și scoateți mecanismul de direcție din vehicul trăgându-l prin compartimentul roții din dreapta.
Instalare
1. Montați mecanismul de direcție în ordine inversă.
2. Conectați tiranții (cm. subsecțiunea 9.6), înlocuiți placa de presiune cu una nouă.
3. În cele din urmă, strângeți șurubul de prindere la un cuplu de 25 Nm (2,5 kgf·m) după reglarea jocului dintre capacul volanului și capacul coloanei de direcție (cm. subsecțiunea 9.2). Strângeți șuruburile din stânga de fixare a carterului mecanismului de direcție cu un cuplu de 20 Nm (2,0 kgf·m), iar cele drepte - cu un moment de 25 N·m (2,5 kgf·m).
4. La modelele cu servodirecție, șurubul de alimentare a furtunului este strâns la 40 Nm (4,0 kgf·m).
5. După instalarea mecanismului de direcție, verificați și, dacă este necesar, reglați înclinarea roților din față la un atelier. La modelele cu servodirecție, purjați sistemul.
Comentariile vizitatorilor