Etrier de frână Teves
- 1 - baza suportului;
- 2 - capac de protectie;
- 3 - piston;
- 4 - inel de etanșare;
- 5 - corp suport;
- 6 - bucșă de cauciuc;
- 7 - manșon din plastic;
- 8 - știft de ghidare;
- 9 - capac de murdărie;
- 10 - capac de protectie;
- 11 - supapă de eliberare a aerului
Retragere
1. Pune mașina pe frâna de parcare.
2. Instalați bare de sprijin sub roțile din spate.
3. Slăbiți șuruburile roții din față.
4. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului.
5. Scoateți roata.
6. Deșurubați piulița de fixare, deconectați furtunurile de frână și astupați orificiul furtunului de frână rămas pe mașină.
7. Slăbiți cele două știfturi de ghidare (vezi fig. Etrier de frână Teves), după ce au îndepărtat anterior capacele rezistente la murdărie și scoateți corpul suportului.
Dezasamblarea
1. Scoateți capacul de protecție (vezi fig. Etrier de frână Teves) piston. Prindeți corpul clemei într-o menghină cu fălci din metal moale. Scoateți pistonul din cilindru furnizând aer comprimat prin racordul furtunului de frână și ținând pistonul cu mâna sau așezând o bucată de lemn pe el.
2. Scoateți inelul O din cilindru folosind o spatulă de lemn. Utilizarea de obiecte metalice nu este recomandată, deoarece aceasta poate deteriora canelura cilindrului de sub inelul de etanșare.
3. Deșurubați supapa de purjare.
4. Clătiți pistonul și cilindrul cu lichid de frână proaspăt.
Inspecția și depanarea pieselor corpului clemei
1. Inspectați suprafața de lucru a pistonului și a cilindrului. Dacă există semne de uzură, coroziune, cavități și spărturi pe suprafețele de lucru ale pistonului și cilindrului, înlocuiți corpul suportului complet cu pistonul.
2. Inelul de etanșare și capacul de protecție al pistonului trebuie înlocuite.
Asamblare
1. Lubrifiați interiorul cilindrului cu lichid de frână proaspăt.
2. Ungeți noul inel O cu lichid de frână proaspăt și introduceți-l în alezajul cilindrului.
3. Ungeți noul capac de protecție cu lichid de frână proaspăt și introduceți-l în canalul de pe piston.
4. Introduceți pistonul în cilindru cu forța degetelor, fără a folosi unelte și, folosind o șurubelniță, introduceți cu grijă marginea exterioară a capacului de protecție în canelura cilindrului.
5. Lubrifiați supapa de aerisire cu lichid de frână proaspăt și înșurubați-o în corpul etrierului.
Instalare
Corpul suportului este instalat în ordinea inversă a demontării. În același timp, strângeți cei doi știfturi de ghidare la un cuplu de 25 Nm (2,5 kgf·m), în timp ce ține știftul de ghidare cu cheia. După instalare, purjați frâna reparată (cm. subsecțiunea 10.15).
Comentariile vizitatorilor