Frână cu tambur pe roata din spate
- 1 - cană;
- 2 - arc de prindere;
- 3 - maneta de antrenare;
- 4 - sabot de frana;
- 5 - arc de cuplare superior;
- 6 - bară distanțier;
- 7 - pană de reglare;
- 8 - cilindru frana roata;
- 9 - scut de frana;
- 10 - șurub;
- 11 - tijă;
- 12 - excentric;
- 13 - arc de presiune;
- 14 - arc de cuplare inferior;
- 15 - arc de strângere al barei distanțiere
Înlocuirea plăcuțelor de frână
Grosimea garniturilor de frecare ale plăcuțelor de frână trebuie să fie de cel puțin 2 mm. Plăcuțele de frână trebuie înlocuite ca set pe ambele frâne din spate.
1. Instalați blocuri de susținere sub roțile din față.
2. Slăbiți șuruburile roții din spate.
3. Ridicați și sprijiniți partea din spate a vehiculului.
4. Scoateți roata.
5. Verificați poziția manetei frânei de parcare, care ar trebui să fie în poziția cea mai joasă.
6. Scoateți tamburul de frână (cm. subsecțiunea 8.2.3).
7. Faceți clic pe ceașcă (vezi fig. Frână cu tambur pe roata din spate) arc de strângere și, rotindu-l cu 90°, scoateți-l împreună cu arcul de strângere, în timp ce țineți tija cupă pe spatele scutului de frână. Scoateți arcul și cupele de pe celălalt tampon în același mod.
8. Deconectați arcul de retur inferior de la pantofi.
9. Scoateți șosetele inferioare ale plăcuțelor din opritorul inferior și scoateți plăcuțele de frână, îndepărtându-le șosetele superioare din canelurile pistoanelor cilindrului roții.
10. Deconectați cablul frânei de mână de la pârghia de acţionare.
11. Prindeți capetele inferioare ale blocurilor într-o menghină.
12. Deconectați arcul de presiune al panei de reglare.
13. Deconectați arcul de retur superior.
14. Detașați arcul de strângere al barei distanțiere și scoateți bara distanțierului.
15. Curățați toate părțile mecanismului de frână.
16. Conectați arcul de presiune la noul pantof frontal și la bara distanțier. Apoi, depășind forța arcului, introduceți capătul barei distanțiere în canelura sabotului din spate și instalați pana de reglare, orientând-o cu proeminența către scutul de frână.
17. Introduceți celălalt capăt al barei de distanță în canelura sabotului frontal și instalați arcul de retur superior.
18. Conectați capătul cablului frânei de mână la pârghia de acţionare.
19. Introduceți șosetele superioare ale pantofilor în canelurile pistoanelor cilindrului roții.
20. Instalați arcul de retur inferior și introduceți degetele inferioare de pantof în suportul inferior.
21. Montați arcul de presiune al panei de reglare.
22. Așezați cupe cu arcuri de prindere pe tije și fixați-le rotind cu 90°în timp ce țineți tijele pe interiorul scutului de frână.
23. Montați tamburul de frână.
24. Instalați roata.
25. După terminarea lucrărilor, apăsați puternic pedala de frână de câteva ori pentru a seta distanța necesară între plăcuțe și suprafața de lucru a tamburilor.
Avertisment: Dacă se găsește lubrifiant pe piesele de frână, etanșarea lagărului de osie trebuie înlocuită.
Comentariile vizitatorilor