Notă. La înlocuirea pieselor care afectează direct poziția transmisiei finale (rulmenți cu role conice, pinionul de transmisie finală sau carcasa cutiei de viteze), precum și în absența marcajelor pe angrenajul antrenat de deviere «G» de la poziția nominală a angrenajului de antrenare până la începutul demontării cutiei de viteze, măsurați valoarea «r», ca mai jos.
Săgeata arată marcajul cutiei de viteze
Scurgeți uleiul din carcasa cutiei de viteze, curățați cutia de viteze și puneți-o pe masa de asamblare.
Scoateți selectorul de viteze.
Scoateți ansamblul tijei selectoare.
După ce ați deșurubat șuruburile de montare, deconectați carcasa cutiei de viteze de la carcasa ambreiajului.
Separarea carcasei cutiei de viteze de carcasa ambreiajului
Folosiți o șurubelniță pentru a scoate dopul de plastic de pe capacul din spate al cutiei de viteze.
Fixați arborele de intrare într-o menghină din metal moale și scoateți șurubul hexagonal de la capătul din spate al arborelui de intrare.
Prindeți carcasa cutiei de viteze într-o menghină.
Îndepărtați șuruburile de fixare a capacului din spate al transmisiei.
Scoateți capacul din spate al carcasei cutiei de viteze, dacă este necesar, glisându-l cu un ciocan de plastic și îndepărtați prima cale interioară a rulmentului cu bile a arborelui de intrare.
Scoateți căruciorul de viteză 2 folosind un extractor cu două pârghii (Vezi poza) angrenajul V împreună cu al doilea inel interior 1 al rulmentului cu bile a arborelui de intrare, apoi scoateți inelul de blocare 3 al sincronizatorului angrenajului V.
Scoaterea transmisiei V sincronizatorului carucior tubular
Scoateți știftul cu arc de la furca treptei a 5-a pentru a nu deteriora locașul tijei furcii din peretele carterului.
Scoateți inelul de siguranță al ambreiajului de alunecare al sincronizatorului din treapta a 5-a de pe arborele de intrare.
Scoaterea pieselor din treapta a 5-a: 1 - al doilea inel interior al rulmentului; 2 - cărucior de viteză pentru pornirea angrenajului V; 3 - inel de blocare sincronizator V transmisie; 4 - un șurub de fixare a pârghiei intermediare a unui suport
Scoateți treapta de alunecare a 5-a împreună cu ambreiajul de alunecare, butucul, rulmentul cu ace și furca de schimbare a 5-a.
Scoateți șuruburile persistente 1 (Vezi poza) tije furcii.
Șuruburile de fixare 1 ale tijelor furcii și șurubul hexagonal 2 al capătului din spate al arborelui secundar
Prindeți roata dințată a angrenajului IV al arborelui secundar într-o menghină cu plăcuțe metalice moi și deșurubați șurubul hexagonal 2 de la capătul arborelui secundar.
Apăsați treapta a 5-a de pe arborele de ieșire folosind un extractor de deblocare Kukko 20/10.
Scoateți lama pentru treapta a 5-a.
Fixați carterul cutiei de transmisie într-o menghină cu plăcuțe din materialul nostru.
Scoateți știftul cu arc de la conducătorul tijei furcii pentru prima și a doua schimbare în timp ce țineți tija furcii cu un ciocan.
Scoaterea știftului cu arc din lesa tijei furcii schimbătorului de viteze I și II
Rotiți driverul tijei în sus.
Scoateți știftul cu arc din furca de schimbare a vitezelor III și IV. Scoateți furcile de viteză a 3-a și a 5-a. Scoateți un împingător și un arc de clemă.
Scoateți un șurub de fixare a pârghiei intermediare a suportului.
Împingeți ușor arborii de intrare și de ieșire din carcasa cutiei de viteze.
Scoateți arborele de intrare împreună cu treptele III și IV ale furcii de schimbare.
Deconectați zăvorul arcului invers de pe partea laterală a arborelui de ieșire și mutați-l în lateral. Scoateți blocarea inversă.
Trageți arborele de ieșire astfel încât tija și furca de schimbare a vitezelor 1 și a 2-a să poată fi îndepărtate
Scoateți arborele de ieșire rotindu-l în jurul axei.
Comentariile vizitatorilor