Retragere
Așezați vehiculul pe un lift și efectuați următoarele operații pe ambele părți ale vehiculului:
- deșurubați șuruburile roții;
- deșurubați piulița butucului roții fără a ridica mașina;
- agățați partea din față a mașinii și scoateți roata din față;
- deșurubați șuruburile care fixează îmbinarea interioară a arborelui de flanșa arborelui de ieșire al diferenţialului;
- deconectați arborele de antrenare a roții de la diferențial;
- apăsați partea canelată a transmisiei de la butucul roții folosind un extractor de butuc de roată tip VAG 1369;
- scoateți tracțiunea.
Apăsarea arborelui de antrenare din butucul roții
Notă. La vehiculele cu transmisie automată, scoateți, de asemenea, cele două cupe de montare a barei antiruliu și șurubul de legătură al știftului articulației sferice brațului suspensiei din față la conexiunea terminalului articulației de direcție. Separați brațul suspensiei față de articulația de direcție.
Avertizare. Dacă vehiculul trebuie mutat după demontarea tracțiunii roților, înlocuiți transmisia cu o articulație exterioară pentru a preveni deteriorarea rulmentului roții.
Instalare
Instalați tracțiunea în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele -
- înlocuiți articulația interioară cu viteză constantă (excluzând vehiculele cu modele de motoare «DR» Și «DS»);
- curățați canelurile tijei articulației exterioare și butucul roții;
- aplicați adeziv special pe tija canelată a îmbinării exterioare (De exemplu «D6») la o distanță de 5 mm până la instalarea tracțiunii.
Avertizare. Lăsați adezivul să se usuce timp de cel puțin 60 de minute.
Comentariile vizitatorilor