Retragere
Puneți mașina pe un lift.
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Stabiliți cleme pe furtunurile de alimentare cu lichid de răcire la răcitorul de ulei al transmisiei.
Deconectați furtunurile de la răcitorul de ulei.
Deconectați arborele de antrenare flexibil al vitezometrului de la cutia de viteze
Atașați un palan sau un fel de suport la motor și agățați motorul.
Scoateți demarorul și deșurubați șuruburile de montare a convertizorului de cuplu, precum și cele trei șuruburi de montare a flanșei de antrenare.
Scoateți scutul arborelui de antrenare al roții din dreapta.
Scoateți scutul suportului de fixare al transmisiei din dreapta.
Deconectați roțile din față.
Scoateți suportul de montare a conductei de admisie a tobei de eșapament.
Scoateți conducta de admisie a tobei de eșapament.
Scoateți contrasuportul, readuceți arcul și deconectați cablul manetei selectorului.
Scoateți tija de control a accelerației.
Slăbiți cablul de schimbător pozitiv și deconectați-l de la suportul transmisiei.
Deșurubați tubul de umplere cu ulei, după ce ați înlocuit un recipient pentru uleiul scurs sub cutia de viteze.
Slăbiți piulițele care fixează cutia de viteze pe cadrul frontal.
Instalați un cric adecvat și ridicați ușor cutia de viteze.
Scoateți șuruburile inferioare de fixare a transmisiei la blocul motorului.
Ridicați ușor cutia de viteze de pe motor, dar în așa fel încât convertizorul de cuplu să rămână în carcasa ambreiajului.
Conduceți arborele de antrenare al roții din dreapta înainte.
Deconectați cutia de viteze de la blocul motor
Fixați convertizorul de cuplu în carter.
Instalare
Înainte de a instala transmisia automată, poziționați corect convertizorul de cuplu pe arborele de transmisie și asigurați-vă că acesta rămâne pe loc atunci când instalați transmisia.
Aduceți cutia de viteze la punctele de atașare.
Montați șuruburile inferioare de la cutia de viteze la blocul motor.
Instalați suporturile de montare a transmisiei pe subcadru frontal.
Instalați și conectați conducta de umplere a uleiului de transmisie.
Atașați cablul de schimbător pozitiv la transmisie.
Instalați tija de comandă a accelerației.
Atașați cablul pârghiei CC și instalați arcul de retur și suportul contrar
Instalați conducta de descărcare a tobei de eșapament cu o garnitură nouă între flanșe.
Instalați arborii de antrenare a roților.
Stabiliți carcasele arborelui de antrenare a roții drepte și suportul drept al suportului de suspensie al transmisiei.
Instalați și strângeți șuruburile flanșei de antrenare a convertizorului de cuplu.
Instalați starterul.
Instalați și strângeți șuruburile superioare ale cutiei de viteze la blocul motor.
Deconectați suporturile palanului motorului.
Atașați arborele de antrenare flexibil al vitezometrului.
Atașați furtunurile la răcitorul de ulei și scoateți clemele de pe furtunuri.
Restabiliți nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune.
Umpleți transmisia automată cu ulei.
Comentariile vizitatorilor