Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire prin deconectarea furtunului de admisie de la radiator și deschizând capacul vasului de expansiune.
La modelele de motoare «WC», «KR», «KU», «RT», «NF»
Deconectați conductele de combustibil de la regulatorul de presiune a combustibilului, luând măsuri de precauție deoarece presiunea reziduală din conductă poate duce la scurgerea combustibilului.
Scoateți flanșa de montare a injectorului și scoateți injectoarele.
Deconectați conductele de alimentare cu combustibil la injectoare și conducta de combustibil a regulatorului de presiune de control de la distribuitor-dozator.
Scoateți pachetul duzei de injecție de combustibil.
Scoateți conducta de aer care conectează debitmetrul de aer la corpul clapetei.
Pe modelul de motor «WH»
Scoateți filtrul de aer.
Deconectați și conectați furtunurile de alimentare cu combustibil.
Scoateți supapa de amortizare și supapa de bypass de scurgere a combustibilului.
Deconectați furtunurile de vid de la carburator.
Deconectați conectorii componentelor electrice montate pe chiulasa și conectorul încălzitorului galeriei de admisie.
Pe motoarele tuturor modelelor
Deconectați furtunul de ventilație de evacuare a carterului.
Deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii, scoateți capacul și rotorul distribuitorului de aprindere.
Deconectați cablul de accelerație și fixați-l pe partea stângă a compartimentului grupului de propulsie.
În funcție de configurație, slăbiți șuruburile de fixare a pompei de servodirecție și scoateți cureaua de transmisie.
Deconectați furtunul de evacuare a lichidului de răcire de la radiator. Deconectați furtunurile de încălzire interioară.
Scoateți șuruburile de fixare a pompei de servodirecție, scoateți pompa și fixați-o pe partea stângă a compartimentului unității de alimentare.
Pentru a deșuruba șuruburile chiulasei, utilizați o cheie tubulară specială cu douăsprezece laturi
Scoateți conducta de admisie.
Deconectați flanșa conductei de admisie a tobelor de eșapament sau a galeriei de evacuare.
Scoateți galeria de evacuare.
Rotiți arborele cotit în poziția PMS a pistonului primului cilindru.
Scoateți apărătoarele frontale ale curelei de transmisie a arborelui cu came.
Slăbiți tensiunea curelei de antrenare a arborelui cu came și scoateți cureaua din fulia arborelui cu came.
Deșurubarea șurubului pentru stropirea scripetei arborelui cu came, anterior «blocat de un reţinător
Blocați scripetele arborelui cu came cu o clemă, deșurubați șurubul de fixare și scoateți fulia.
Scoateți capacul curelei de transmisie a arborelui cu came din spate.
Scoateți capacul chiulasei.
Îndepărtați șuruburile de fixare a capului cilindrilor.
Scoateți chiulasa.
Comentariile vizitatorilor