Notă. La demontare, puneți semne pe piesele îndepărtate adecvate pentru utilizare ulterioară pentru a le instala în locurile inițiale și în poziția inițială în timpul asamblarii.
Scoateți galeria de admisie și galeria de evacuare.
Scoateți o flanșă a distribuitorului manometrului și distribuitorul manometrului de aprindere.
Scoateți bujiile.
Scoateți capacul chiulasei.
Scoateți apărătoarele frontale ale curelei de transmisie a arborelui cu came.
Îndepărtați șuruburile de fixare ale pompei lichidului de răcire.
Scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came.
Scoateți pinionul arborelui cu came.
Scoateți capacul curelei de transmisie a arborelui cu came din spate.
Întoarceți, respectând ordinea corectă, șuruburile de fixare a capului cilindrilor.
Scoateți chiulasa și garnitura chiulasei.
Blocați scripetele arborelui cotit cu blocarea VW 2084 și deșurubați șurubul care fixează fulia de arborele cotit.
Pentru a scoate fulia arborelui cotit, blocați-o cu VW 208
Scoateți pompa de lichid de răcire.
Scoateți vasul de ulei.
Scoateți colectorul de ulei și conducta sa de atașare la pompa de ulei.
Scoateți suportul simeringului arborelui cotit din față împreună cu pompa de ulei.
Slăbiți piulițele bielei și scoateți capacele bielei.
Scoateți pistoanele cu biele prin cilindri, îndepărtați carcasele lagărelor bielei.
Scoateți volantul.
Scoateți suportul împreună cu etanșarea din spate a arborelui cotit.
Îndepărtați șuruburile de fixare a capacelor lagărelor radicali și îndepărtați capacele împreună cu frunzele inferioare libere.
Scoateți din cuiburile de rulmenți un arbore cotit și apoi deasupra frunzelor libere.
Scoateți carcasa termostatului și termostatul.
Separați bielele de pistoane prin îndepărtarea cheilor de reținere și a știfturilor bielei.
Comentariile vizitatorilor