Retragere
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Deschideți capacul vasului de expansiune.
Deconectați furtunul de evacuare de la carcasa termostatului și goliți lichidul de răcire.
Scoateți dispozitivul de fixare a cablului de blocare a capotei și scoateți cablul.
Scoateți cablul ambreiajului din clema de reglare.
Deconectați furtunul și sistemele de răcire a motorului și de încălzire interioară.
Deconectați firele electrice de la senzorul comutatorului și de la ventilatorul electric al sistemului de răcire.
Scoateți carcasa ventilatorului.
Scoateți radiatorul.
Deconectați furtunurile de alimentare și retur de la pompa de combustibil.
Deconectați firele de la elementele și ansamblurile echipamentelor electrice instalate pe motor.
Deconectați furtunurile de vid și cablurile de control de la carburator.
Scoateți filtrul de aer.
Scoateți capota.
Lucrând sub vehicul, efectuați următoarele operații.
Scoateți scutul de protecție al suportului de montare al motorului din dreapta.
Deconectați conducta tobei de eșapament din față de la flanșa galeriei de evacuare.
Deconectați firele de la demaror și deconectați conectorii acestuia.
Slăbiți ușor piulița șurubului din dreapta suportului motorului.
Scoateți demarorul.
Deconectați conducta tobei de eșapament din față de la suportul transmisiei.
Scoateți șuruburile inferioare de fixare a transmisiei la motor.
Scoateți capacul inferior al carcasei ambreiajului.
Slăbiți ușor piulița șurubului suportului de montare a motorului din stânga.
La vehiculele cu transmisie automată, scoateți șuruburile de fixare a convertizorului de cuplu.
Agățați partea din față a cutiei de viteze folosind o unealtă.
Agățați unitatea de alimentare cu un palan.
Scoateți suporturile de montare a motorului.
Scoateți șuruburile de fixare a motorului pe o transmisie.
Deconectați jumperul de masă de la motor.
Scoateți motorul din compartimentul grupului de propulsie.
La vehiculele cu transmisie automată, blocați convertizorul de cuplu în carcasa ambreiajului.
Instalare
La vehiculele cu transmisie manuală, lubrifiați canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze cu un strat subțire de unsoare.
Instalați ansamblul motor cu galeria de admisie și galeria de evacuare și generatorul în compartimentul unității de alimentare.
Atașați motorul la cutia de viteze.
Instalați suporturile de montare a motorului.
Scoateți partea din față a cutiei de viteze de pe suport.
La vehiculele cu transmisie automată, instalați șuruburile convertizorului de cuplu la volan.
Instalați starterul.
Montați capacul inferior al carcasei ambreiajului.
Strângeți șuruburile inferioare de montare a motorului la cutia de viteze.
Instalați conducta de descărcare a tobei de eșapament pe flanșa galeriei de admisie cu o garnitură nouă.
Atașați conducta de descărcare a amortizorului de zgomot la suportul cutiei de viteze.
Atașați firele la demaror și conectați conectorii de la demaror.
Stabiliți o protecție de protecție a brațului drept al motorului.
Conectați conectorii plug-in ai elementelor și ansamblurilor echipamentelor electrice instalate pe motor și atașați firele la acestea.
Atașați cablurile de comandă și furtunurile de vid la carburator.
Conectați furtunurile de combustibil la pompa de combustibil.
Conectați furtunurile de răcire și încălzire la motor.
Instalați radiatorul.
Instalați carcasa ventilatorului.
Conectați firele la ventilatorul de răcire și comutați senzorul.
Conectați furtunurile sistemului de răcire la conductele radiatorului.
Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire.
Instalați și reglați poziția cablului de blocare a capotei.
Instalați și reglați poziția cablului de ambreiaj.
Instalați filtrul de aer.
Instalați capota compartimentului grupului de propulsie.
Verificați nivelurile de lichid de răcire și ulei și completați dacă este necesar.
Conectați firul negativ la «minus» baterie.
Porniți motorul și verificați funcționarea acestuia.
Comentariile vizitatorilor