Cupluri de strângere ale racordurilor filetate principale, kgf·m
Șuruburi de fixare a unui cap de cilindri: prima recepție - 4,0; a 2-a receptie - 6.0; Al treilea truc - întoarce o jumătate de tură (180°).
Bolt de fixare a scripetei dințate a arborelui cotit: 20,0*.
Piulițe de agrafe de fixare a carcasei lagărelor unui arbore cu came: 2,0.
Șurubul de fixare a scripetei dințate a arborelui cu came: 8,0.
Piulița unui ac de păr de fixare a unui natyazhitel a curelei 4,5.
Șurub de fixare a scripetei dințate a arborelui intermediar: 8,0.
Șurub de fixare a capacelor lagărelor radicali: 6,5.
bolțul volantului (după aplicarea lipiciului special pe fir): 7,5**.
Piulița șurubului capacului tijei: prima recepție - 3,0; Pasul 2 - Strângeți o jumătate de tură (180°).
Șuruburi de fixare a transmisiei la motor: 5,5.
Șuruburi de fixare a unui braț al unui suport de suspensie al unității de putere la blocul de cilindri:
- M10: 4,5;
- M8: 2,5.
Bujii: 2.0.
* Din 1989, au fost folosite șuruburi noi de fixare a volantului și nu trebuie reutilizate. Înainte de strângere, aplicați adeziv special pe filetele șuruburilor. Cuplu de strângere: prima cursă: 3,0 kgf·m. Pasul 2: rotiți 90°.
** Din 1989, a fost folosit un nou șurub pentru pinionul arborelui cotit și nu trebuie reutilizat. Înainte de strângere, lubrifiați filetele și suprafața de reazem a capului șurubului cu ulei de motor. Nu instalați distanțier. Cuplu de strângere: prima cursă: 9,0 kgf.m; Pasul 2: rotiți 90°.
Comentariile vizitatorilor