Caracteristici ale schemei de cablare a mașinilor AUDI «100» cu motor «DS
Desemnare | Nume | Poziţie |
A | Acumulator baterie | 2 |
ÎN | Incepator | 4-7 |
CU | Generator | 9 |
C1 | Regulator de voltaj | 10 |
D | comutator de aprindere | 15, 40 |
F1 | Manometru de ulei calibrat la 1,8 kg/cm2 | 26 |
F22 | Senzor presiune ulei, 0,3 kg/cm calibrat2 | 24 |
F4 | Comutator lumini de marșarier | 42 |
F62 | Comutator indicator de schimbare a vidului | 32 |
F66 | Senzor de nivel scăzut al lichidului de răcire | 36 |
F68 | Senzor schimbare viteze | 21 |
F76 | Comutator termic electronic | 35, 36 |
G2 | Senzor pentru indicatorul temperaturii lichidului de răcire | 21 |
G3 | Indicator de temperatură a lichidului de răcire | 21 |
G5 | Tahometru | 19 |
G40 | Distribuitor de aprindere senzor Hall | 12-14 |
J59 | Descărcarea releului de contact «X» comutator de iluminat exterior | 14-15 |
J81 | Releul de includere a încălzirii conductei de admisie | 34, 35 |
J98 | Unitate de control pentru indicator de schimbare a vitezelor și ralanti forțat | 20-30 |
J114 | Unitate de control luminos de avertizare a presiunii uleiului | 26-29 |
J118 | Releul de includere a unei lămpi de control a uzurii suprapunerilor de frână | 39, 40 |
K2 | Lampă de avertizare de descărcare a bateriei | 25 |
KZ | Lampa de avertizare a presiunii uleiului | 26 |
K14 | Indicator de uzură frână de parcare și garnituri de frână | 37 |
K28 | Lampă de control a temperaturii de urgență a lichidului de răcire | 37 |
K48 | Lampă de control a indexului unei schimbări de viteză | 26 |
N | Bobina de aprindere | 16-19 |
2 | Element de încălzire al demarorului automat al carburatorului | 34 |
N13 | Senzor uzură plăcuțe de frână stânga (întrerupător de circuit) | 41 |
N41 | Comutator de aprindere | 11-14 |
N51 | Rezistenta de incalzire a conductei de admisie | 33 |
N52 | Element de încălzire a canalului de sarcină parțială a carburatorului | 38 |
N65 | Supapă de închidere cu solenoid | 27 |
N69 | Releu termic de ralanti forțat | 40 |
O | Distribuitor de aprindere | 15-19 |
R | sfaturi de lumanari | 15-19 |
Q | Bujie | 15-19 |
S12, S15 | Siguranțe pe blocul de montaj | |
T1 | Conector unic (în dreapta în compartimentul unității de alimentare) | |
T1a | Conector unic (în spatele grupului de instrumente) | |
T1b | Conector unic (în spatele grupului de instrumente) | |
T2 | conector cu 2 pini (în spatele grupului de instrumente) | |
T2a | conector cu 2 pini (în spatele grupului de instrumente) | |
T4 | conector cu 4 pini (dreapta 8 compartiment motor) | |
T4a | conector cu 4 pini (verde, în spatele grupului de instrumente) | |
Legături la pământ | ||
1 | Jumper la masă între baterie și corp | |
7 | Jumper la masă între alternator și motor | |
8 | Conexiune la pământ în spatele grupului de instrumente | |
Amplasarea releului | ||
[3] | Unitate de comandă a indicatorului schimbătorului de viteze pe blocul de montaj | |
[5] | Descărcarea releului de contact «X» comutator de iluminat exterior pe blocul de montaj | |
[10] | Releu pentru pornirea încălzirii conductei de admisie pe blocul de montaj | |
[1] | Releul de includere a unei lămpi de control a uzurii suprapunerilor de frână pe blocul releului | |
[6] | Unitate de control luminos de avertizare a presiunii uleiului pe cutia de relee |
Comentariile vizitatorilor