Dezasamblarea
Scoateți stâlpul telescopic așa cum este descris mai sus.
Instalați bara de suspensie în instrumentul compresorului cu arc, cel mai bine este să utilizați unealta VAG 1403.
Comprimați arcul barei suspensiei astfel încât să eliminați tensiunea de pe placa de susținere a barei.
Slăbiți piulița amortizorului.
Marcați poziția suportului superior al lonjeriei pentru a menține unghiul de cambra frontală, apoi scoateți loncherul superior.
Înșurubați unealta 2070/1 pe amortizor până se oprește.
Înșurubați tija amortizorului simulatorul suportului de adaptare 2070/1 și placa suportului superior.
Strângeți piulița hexagonală a sculei până la oprire.
Scoateți unealta pentru compresorul arcului.
Descărcați arcul prin deșurubarea piuliței hexagonale a sculei în timp ce țineți unealta de mâner.
Scoateți unealta 2070/1.
Scoateți placa de susținere superioară, rulmentul de susținere, limitatorul cursei de compresie, inelul de protecție, cupa arcului, arcul și capacul de protecție.
Scoateți șaiba, tamponul pentru cursa de compresie, capacul de protecție rotund al piuliței.
Slăbiți piulița rotundă.
Asamblare
Asamblați stâlpul telescopic în ordinea inversă a demontării, respectând cuplurile de strângere ale îmbinărilor filetate. Înlocuiți piulița tijei amortizorului și piulițele telescopice ale suportului superior.
Notă. Pentru a compensa eventualele abateri ale înălțimii barelor de suspensie față dreapta și stânga, sunt furnizate trei cupe de arc pentru piesele de schimb cu următoarele înălțimi: cupă cu o pervaz: 19 mm; cupă cu două proeminențe: 15 mm; cupă cu trei proeminențe: 9 mm.
Comentariile vizitatorilor