Avertizare. La reglarea cablului frânei de mână nu trebuie să fie tensionat.
Vehicule fără poziționator de caroserie
Folosiți o șurubelniță pentru a apăsa pârghia cablului frânei de mână până la oprire.
Trăgătorul arată maneta cablului frânei de mână
Dacă în același timp pârghia cablului frânei de mână de la roata opusă s-a oprit, atunci cablul frânei de mână a fost strâns excesiv.
În acest caz, slăbiți piulița de reglare a egalizatorului de cablu, astfel încât ambele pârghii de transmisie a cablului să se sprijine ușor pe opritoare.
Introduceți o șurubelniță cu un diametru de cel puțin 6 mm între arcul regulatorului de presiune și suportul său de montare pe corp.
Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de aproximativ 40 de ori folosind o forță moderată.
După aceea, verificați dacă roțile din spate se rotesc liber.
Vehicule cu pozitionare caroserie
Efectuați aceleași operațiuni ca la vehiculele fără poziționator de caroserie până la reglarea tensiunii cablului cu piulița egalizatorului, apoi procedați după cum urmează:
- puneți mașina pe roți;
- lăsați motorul la ralanti timp de 2 minute;
- opriți motorul și apăsați pedala de frână cu o forță medie de aproximativ 40 de ori la rând;
- verificați rotația liberă a ambelor roți din spate.
Comentariile vizitatorilor