Reglarea regulatorului de presiune
«Clic» de mai multe ori suspensia spate.
Atașați manometrele de control în același mod ca pentru verificarea etanșeității regulatorului de presiune.
Purjați aerul din ambele furtunuri manometru.
Apăsați pedala de frână de mai multe ori până când manometrul conectat la frâna roții din față indică o presiune de 50 kg/cm2. În acest caz, citirile manometrului conectat la mecanismul de frânare al roții din spate ar trebui să fie în intervalul 32,5-42,5 kg / cm2.
Apăsați pedala de frână de mai multe ori până când manometrul conectat la frâna roții din față indică o presiune de 100 kg/cm2. În acest caz, citirile manometrului conectat la mecanismul de frânare al roții din spate ar trebui să fie în intervalul 50,0-71,5 kg / cm2.
Reglați tensiunea arcului regulatorului de presiune în funcție de rezultatele măsurătorii: dacă presiunea din mecanismul de frână a roții din spate este crescută, slăbiți arcul și invers.
Dacă presiunea măsurată în mecanismul de frână al roții din spate nu este în limitele specificate, înlocuiți regulatorul de presiune.
Deconectați manometrele de comandă, îndepărtați aerul din sistemul hidraulic de frânare.
Comentariile vizitatorilor