Avertizare. Înainte de a continua cu îndepărtarea părților structurale ale corpului care nu pot fi îndreptate, este necesar să editați secțiunea deformată a corpului în ansamblu pentru a restabili dimensiunile liniare originale ale punctelor de control și a vă asigura că dimensiunile sale geometrice sunt în conformitate cu punctele de control. corespund datelor din tabel.
Îndepărtarea completă sau parțială a pieselor deteriorate
Îndepărtarea completă a părților sudate ale corpului se realizează prin puncte de sudură, îndepărtarea parțială prin tăierea zonei deformate. Dacă un articol nou (parte a detaliului) vor fi sudate «suprapune», atunci este necesar să se asigure o alocație de aproximativ 2 cm.
Îndepărtarea punctelor de sudură prin rezistență
Îndepărtarea punctelor de sudură de contact la îndepărtarea pieselor deteriorate sau deformate, a căror formă inițială nu poate fi restabilită prin îndreptare direct pe mașină, se realizează cu o daltă pneumatică sau prin găurire. Găurirea punctelor de sudură se efectuează cu freze speciale sau burghie cu margine de centrare, în timp ce burghiul este ascuțit astfel încât metalul să fie tăiat de la periferie spre centru.
Instalarea pieselor noi
Avertizare. Atunci când efectuați orice, chiar și cea mai mică lucrare de sudare pe o mașină nedemontată, este necesar să deconectați borna negativă a bateriei de la sol și să îndepărtați dispozitivele electronice.
Părțile corpului care sunt cele mai susceptibile la coroziune au un strat protector de zinc aplicat galvanic. În timpul sudării, se eliberează oxid de zinc toxic, ceea ce necesită utilizarea unor aparate respiratorii speciale.
Sudarea pieselor trebuie efectuată în principal prin metoda de contact sau printr-un arc electric într-un mediu cu gaz de protecție (de exemplu dioxid de carbon). Sudarea cu gaz nu este recomandată.
Comentariile vizitatorilor