2. Pentru a scoate articulația interioară CV, scoateți clemele capacului de cauciuc, trageți capacul în jos pe arbore de la conexiune.
3. Scoateți capacul de protecție de la articulația homocină.
4. Scoateţi inelul de siguranţă de la capătul arborelui de antrenare (fotografie).
5. În timp ce sprijiniți articulația CV, îndepărtați arborele de antrenare.
6. Scoateți capacul de cauciuc și capacul de protecție de pe arborele de transmisie și șaiba Belleville, dacă este instalată.
7. Pentru a scoate articulația exterioară CV, scoateți cele două cleme ale capacului de cauciuc, trageți capacul în jos pe arbore de la conexiune (fotografie).
8. Scoateți inelul de siguranță și scoateți conexiunea din arbore (Orez. 8.6).
9. Scoateți capacul de cauciuc de pe arborele de antrenare.
10. Înainte de a demonta îmbinarea exterioară, marcați poziția butucului față de corp și carcasă.
11. Rotiți butucul și corpul și scoateți bilele.
12. Rotiți corpul până când cele două găuri dreptunghiulare se aliniază cu carcasa, scoateți corpul și butucul.
13. Rotiți butucul până când o piesă se potrivește într-unul dintre orificiile dreptunghiulare din corp, apoi înșurubați butucul din corp. Părțile de conectare sunt potrivite între ele și piesele individuale nu pot fi înlocuite. Dacă există mult joc în articulație care se simte la trecerea de la accelerație la frânarea motorului sau invers, înlocuiți articulația.
14. La asamblarea îmbinării, spălați toată grăsimea veche, utilizați un inel de siguranță, un buton de cauciuc și cleme noi. Utilizați numai lubrifiant special recomandat de Audi - vezi Specificații.
15. Stoarceți jumătate din lubrifiant (45 g) în îmbinare, instalați carcasa și butucul în carcasă.
16. Introduceți bilele în butuc.
17. Instalați un nou inel de reținere în canelura butucului, stoarceți restul de unsoare în îmbinare, astfel încât cantitatea totală să fie de 90 g.
18. O îmbinare interioară este analizată într-un mod similar. Rotiți butucul și corpul, împingeți-le afară din carcasă (Orez. 8.10).
19. Scoateți bilele, aliniați cele două caneluri, scoateți butucul din corp.
20. La asamblare, stoarceți jumătate din grăsime de pe fiecare parte a îmbinării. La modelele cu motoare cu 4 cilindri, cantitatea totală de lubrifiant introdusă în fiecare conexiune internă este de 90 g, la modelele cu motoare cu 5 cilindri, 120 g.
21. Se recomandă instalarea unor cizme noi de cauciuc pe arbore. Montați capacele, puneți restul de unsoare în capace.
22. Instalați o șaibă Belleville, acolo unde este cazul, pe capătul interior al arborelui de antrenare, poziționați capacul de protecție pe portbagaj. Rețineți că partea concavă a mașinii de spălat Belleville trebuie să fie orientată spre conexiune.
23. Glisați conexiunea interioară pe arbore, fixați-o cu un nou inel de siguranță.
24. Așezați capacul de protecție la exterior.
25. Poziționați îmbinarea exterioară pe capătul arborelui de antrenare și utilizați un ciocan pentru a o introduce pe arbore, fixându-l cu un nou inel de siguranță.
26. Montați cleme noi la capetele cizmelor de cauciuc, așezați ghetele pe conexiuni, strângeți clemele.
Comentariile vizitatorilor