2. Ridicați al 4-lea angrenaj al rulmentului cu ac. Dacă rulmentul trebuie scos din angrenaj, vopsiți locația rulmentului în angrenaj.
3. Scoateți inelul sincronizator al treptei a 4-a.
4. Scoateți inelul de reținere care fixează butucul sincronizatorului, scoateți butucul de pe arbore.
5. Scoateți inelul sincronizator al treptei a 3-a, treapta a 3-a și rulmentul cu ac.
6. Marcați angrenajul și rulmentul astfel încât rulmentul să nu fie inversat în timpul asamblarii.
7. Înainte de asamblare, verificați dacă toate piesele sunt curate.
8. Lubrifiați rulmentul cu ace al treptei a 3-a cu ulei de transmisie, instalați-l pe arbore.
9. Instalați treapta a 3-a.
10. Dacă sincronizatorul a fost dezasamblat, asamblați-l astfel încât butucul să fie instalat conform semnelor. Modelele ulterioare nu au semne, dar sunt asamblate cu o canelură pentru butuc și o parte largă a manșonului până la treapta a 4-a.
11. Instalați trei zăvoare de blocare în butuc înainte de a instala bucșa, apoi asigurați-l cu inele de siguranță. Locația inelelor este prezentată în Fig. 6.4, capătul ascuțit al arcului este introdus în piulița de blocare.
12. Instalați inelul sincronizator al treptei a 3-a pe conul pinionului, măsurați distanța prezentată în Fig. 6.5. Acest decalaj nu trebuie să depășească valoarea dată în Specificații, altfel instalați un nou inel sincronizator.
13. Rețineți că fantele din orificiul butucului sincronizatorului sunt canelate la un capăt. În acest scop, puneți butucul pe arbore. Pune treapta a 3-a. Butucul său are și o canelură la un capăt (Orez. 6.32), această parte trebuie să fie orientată spre treapta a 4-a.
14. Glisați sincronizatorul pe arborele de intrare rotind mai întâi inelul sincronizator al treptei a 3-a, astfel încât canelurile de pe acesta să se alinieze cu piulițele de blocare ale sincronizatorului.
15. Introduceți inelul de reținere pe butucul sincronizatorului, apoi împingeți sincronizatorul înapoi de inelul de reținere. Acest lucru va crește distanța dintre sincronizator și treapta a 3-a, ceea ce asigură o lubrifiere mai bună rulmentului treptată a 3-a.
16. Montați inelul sincronizator al treptei a 4-a, aliniind canelurile din acesta cu crackerele de blocare a sincronizatorului, verificați jocul așa cum este descris în paragraful 12.
17. Montați treapta a 4-a și rulmentul, ungându-le mai întâi cu ulei de viteze, montați șaiba de presiune și în final inelul de siguranță.
18. Măsurați jocul axial dintre treapta a 4-a și șaiba de tracțiune. Acest decalaj ar trebui să fie de 0,20-0,35 mm, un decalaj mai mic este chiar mai bine. Inelele de reținere sunt disponibile în diferite grosimi pentru a obține jocul necesar, și anume 1,65, 1,70 și 1,75 mm. Rețineți că la transmisiile ulterioare arborele a fost schimbat și șaiba de tracțiune nu este instalată. În schimb, se folosește un singur inel de reținere mai gros, jocul axial nu mai este reglabil.
Comentariile vizitatorilor