Transmisia manuală poate fi cu 4 trepte, sau una dintre cele trei opțiuni cu 5 trepte, în funcție de model.
Cutia de viteze este fixată în spatele motorului în mod obișnuit; datorita tractionarii pe roata fata, rotatia este transmisa blocului diferential situat pe partea din fata a cutiei de viteze si prin arborii de antrenare catre rotile din fata. Toate treptele de viteză înainte sunt sincronizate, treapta de marșarier se obține prin includerea unei trepte intermediare suplimentare cu un manșon de sincronizare pe arborele de viteză 1/2 și o roată dințată cilindrică pe arborele de intrare.
Schimbarea se realizează printr-o pârghie montată pe podea, cu o singură tijă și cu o legătură atașată la tija de schimbare, care este montată pe spatele cutiei de viteze. Tija de schimbare include un știft care include alte tije în suportul rulmentului.
Când vine vorba de repararea unei transmisii, trebuie acordată o atenție deosebită costurilor, de multe ori este mai rentabil să o înlocuiești cu o transmisie uzată decât să instalezi piese noi pe o transmisie existentă. Reparația diferențialului nu este afectată, deoarece aceasta necesită echipamente speciale care nu sunt disponibile pentru un mecanic la domiciliu.
Comentariile vizitatorilor