2. Introduceți tija de schimbare a 1/2, instalați arborele de ieșire.
3. Conectați clema cu arc deconectată de la știftul sincronizatorului de marșarier, decuplând treapta de marșarier.
4. Poziționați furca de schimbare 3/4 cuplând fanta din arborele de schimbare 5/3X.
5. Scoateți bagheta interioară a rulmentului arborelui de intrare și inelul de reținere.
6. Instalați parțial arborele de intrare, introduceți furca de schimbare 3/4 în manșonul ambreiajului și împingeți arborele de intrare în poziție.
7. Mutați fiecare tijă de schimbare în poziția neutră, verificați dacă știfturile de blocare sunt poziționate așa cum se arată în Fig. 7. 6.42.
8. Introduceți tija de schimbare 3/4, introduceți știftul de blocare. Lubrifiați știftul înainte de instalare.
9. Asigurați furca de schimbare 3/4 introducând un nou știft.
10. Instalați arborele cu 1/2 schimbare.
11. Instalați șuruburile de blocare cu distanțiere de hârtie noi, strângeți-le.
12. Prindeți arborele de ieșire cu treapta a 4-a într-o menghină, calculați grosimea lamei treptei a 5-a măsurând adâncimea «A» (Orez. 6.45). Grosimea necesară a garniturii va fi următoarea:
13. După ce ați selectat și instalat garnitura, este necesar să încălziți treapta a 5-a la o temperatură de 120°C, astfel încât să poată fi instalată pe arbore. Introduceți angrenajul astfel încât să fie pe bucșă. Instalați șurubul și șaiba plată, strângeți șurubul conform specificațiilor. La modelele mai recente, șurubul trebuie înlocuit.
14. Prindeți arborele de intrare într-o menghină, astfel încât arborii să fie verticali.
15. Lubrifiați rolele de susținere a arborelui de intrare și împingeți-le înăuntru.
16. Inelul interior al rulmentului trebuie încălzit la 120°C și instalat pe arbore, conducându-l în jos prin role.
17. După instalarea inelului interior, fixați-l cu un inel de grosime adecvată. Selectați un inel de reținere pentru a asigura un joc axial care să nu depășească 0,05 mm. Selectați cel mai gros inel de siguranță care se va potrivi în canelura și asigurați jocul axial corect și instalați-l. Grosimile inelelor de reținere sunt disponibile în 1,35, 1,40 și 1,45 mm.
18. Montați treapta a 5-a cu butucul sincronizatorului, rulmentul cu ace și furca de schimbare. Fixați jugul pe arbore folosind un nou știft.
19. Stabiliți un inel de blocare, aranjați un inel al sincronizatorului al 5-lea transfer.
20. Pentru a instala bucșa butucului pe ansamblul treptei a 5-a, aceasta trebuie încălzită la 120°C. Împingeți bucșa în poziție, apoi instalați inelul interior pe arborele de intrare.
21. Poziționați garnitura nouă, instalați capacul carcasei dispozitivului de fixare a angrenajului.
22. Poziționați pista interioară a rulmentului arborelui de intrare rămas.
23. După instalarea inelului interior, instalați garnitura plată și șurubul de montare, strângeți-l cu cuplul de strângere specificat în Specificații. La modelele mai recente, șurubul trebuie înlocuit.
24. Montați șuruburile care fixează dispozitivul de fixare a angrenajelor pe capacul carcasei, strângeți-le cu cuplul de strângere specificat în Specificații. Instalați un capac nou în orificiul de la capătul capacului.
25. Lubrifiați suprafețele de îmbinare ale suportului de viteză și cutiei de viteze cu un material de etanșare. Conectați dispozitivul de fixare a angrenajelor la cutia de viteze glisând pe știfturile, introduceți șuruburile de strângere și strângeți-le cu cuplul de strângere indicat în Specificații.
26. Montați maneta selectorului.
27. La modelele mai recente, maneta selectorului și ansamblul arborelui au fost schimbate. Capacul arborelui selector mic nu este instalat. Au fost schimbate și arcurile și garniturile care împing maneta către mecanismul de viteză 3/4 (și care împiedică posibilitatea trecerii directe din treapta a 5-a în treapta de marșarier).
28. Ultima pârghie selector tipică este atașată la arbore cu un șurub conic. Șurubul conic este autoblocant și trebuie înlocuit la revizie.
Comentariile vizitatorilor