087 transmisie
2. Înainte de a efectua orice reglare, îndepliniți o serie de condiții: motorul este încălzit la temperatura normală de funcționare, la modelele cu carburator, șocul automat este complet deschis.
3. Lucrând în compartimentul motorului, decuplați levierul și tija de împingere și, dacă există, mecanismul de control al vitezei de croazieră.
4. Deplasați brațul de legătură până la oprire și verificați dacă capătul tijei se potrivește cu ușurință pe știftul cu bilă fără a deschide legătura. Dacă este necesar, reglați această poziție cu șurubul de la capătul tijei.
5. Instalați tija și capătul capului de împingere.
6. De sub vehicul, slăbiți șurubul de prindere de la capătul tijei de împingere din transmisie.
7. Cu maneta de comandă a transmisiei în contact cu o clapetă de accelerație dezactivată și maneta de accelerație în contact cu un ralanti dezactivat, strângeți șurubul clemei împingătorului.
8. Scoateți suportul de blocare și luați capătul împingătorului de la pârghia de comandă a transmisiei. Deconectați arcul de retur.
9. Apăsați complet pedala de comandă a accelerației și blocați-o în această poziție.
10. Deplasaţi maneta de comandă a transmisiei din poziţia forţată de schimbare a marşarierului şi lăsaţi-o în această poziţie.
11. Slăbiți șurubul terminalului cablului de accelerație de pe maneta de comandă a transmisiei, prindeți capătul cablului cu un clește și trageți de cablu (Orez. 7.11). Prindeți capătul cablului cu un șurub.
12. Montați împingătorul pe pârghia de comandă, conectați arcul de retur.
089 transmisie
13. Îndepliniți condițiile prealabile de ajustare prevăzute la punctul 2.
14. De sub vehicul, slăbiți șurubul de prindere și deconectați cablul pedalei de comandă a combustibilului de la maneta de comandă a transmisiei.
15. Slăbiți cele două piulițe de fixare a cablului de accelerație din suportul suportului carburatorului.
16. Blocați legătura carburatorului și trageți cablul exterior prin suspensie pentru a elimina orice slăbire. Prindeți cablul în această poziție cu piulițele de fixare.
17. Deconectați arcul de retur a pârghiei de comandă de pe transmisie.
18. Apăsați complet pedala de comandă a accelerației și lăsați-o în această poziție.
19. Deplasați pârghia de comandă a transmisiei de la poziția forțată de schimbare a marșarierului și lăsați-o în această poziție.
20. Slăbiți șurubul terminalului cablului de accelerație de pe maneta de comandă a transmisiei, prindeți capătul cablului cu un clește, trageți cablul (Orez. 7.15). Prindeți cablul cu un șurub.
21. Instalaţi arcul de retur.
22. Pentru a verifica reglarea, apăsați pedala de accelerație până când simțiți rezistență la accelerația larg deschisă, fără a intra în poziția forțată de schimbare a marșarierului. Pârghia clapetei de accelerație de pe legătura carburatorului ar trebui să se sprijine pe opritorul clapetei de accelerație larg deschis, arcul forțat pentru schimbarea inversă nu este comprimat.
23. Acum apăsați complet pedala de comandă a accelerației. Pârghia de comandă a transmisiei trebuie să atingă opritorul de schimbare pozitivă, arcul de schimbare pozitivă de pe carburator trebuie să fie comprimat cu aproximativ 8 mm.
Comentariile vizitatorilor