1. Convertorul de cuplu este un bloc sudat și dacă este defect, trebuie înlocuit. Doar bucșa poate fi înlocuită separat.
2. Verificați starea ștecherului. Pentru a verifica uzura este necesar un micrometru intern sau un ecartament. Măsurați diametrul alezajului cilindrului, comparați-l cu limita de uzură dată în Specificații.
3. Verificați paletele de răcire ale invertorului.
4. Instalați arborele turbinei în convertor și verificați rotația liberă a turbinei.
5. Dacă lichidul este murdar, goliți-l din convertizorul de cuplu înainte de a instala transmisia automată.
6. Pregătiți un recipient cu o capacitate de aproximativ 2 litri, o sticlă de plastic și o bucată de tub de plastic cu un diametru exterior de cel mult 8 buc.
7. Așezați convertizorul de cuplu pe o masă și sprijiniți-l astfel încât să fie ușor înclinat.
8. Tăiați un capăt al țevii de plastic într-un unghi, astfel încât capătul țevii să nu se blocheze dacă lovește o suprafață plană. Introduceți acest capăt până la capăt în butucul convertizorului de cuplu.
9. Conectați jetul. Introduceți celălalt capăt al tubului într-o sticlă de plastic, plasați sticla sub nivelul convertizorului de cuplu și strângeți-o. Pe măsură ce sticla se extinde, lichidul va fi aspirat. Aspirați lichidul din convertizorul de cuplu cât mai mult posibil. În timpul asamblării și instalării, convertizorul se va umple cu lichid de îndată ce motorul pornește.
Comentariile vizitatorilor