Informație
1. Sistemul EGR constă dintr-o supapă EGR, o supapă modulatoare și o serie de conexiuni pentru furtunuri de vid.
2. Supapa EGR este montată pe o conexiune cu flanșă în galeria de admisie și este conectată printr-un furtun la o a doua racordare cu flanșă în galeria de evacuare.
3. Supapa modulatorului EGR este montată pe turnul de suspensie din dreapta față, pe sau pe perete.
Înlocuirea componentelor
Supapa de recirculare a gazelor de evacuare
4. Deconectați furtunul de vid de la portul de pe supapa EGR (vezi ilustratii).
5. Scoateți șuruburile care fixează supapa EGR pe flanșa galeriei de admisie și scoateți garnitura. Aruncă-l - folosește unul nou la instalare (vezi ilustratii).
6. Scoateți piulițele care fixează conectorul semiflex pe galeria de evacuare și scoateți ansamblul supapei EGR. Scoateți și aruncați garnitura - aceasta trebuie înlocuită (vezi ilustratii).
7. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile și scoateți furtunul semiflexibil de la supapa de recirculare a gazelor de eșapament. Scoateți și aruncați garnitura.
8. Instalați în ordine inversă, acordând atenție la următoarele:
- a) Folosiți garnituri noi de flanșă și piulițe autoblocante.
- b) Când instalați un furtun semiflexibil, introduceți șuruburile de montare, asigurați-vă că conducta nu este solicitată și strângeți șuruburile cu cuplul de strângere specificat specificații.
9. Deconectați cablurile de la supapă.
10. Marcați locația furtunurilor de vid, apoi deconectați-le de la supapă.
11. Opriți șuruburile de montare și scoateți supapa din turnul din dreapta al unui suport de suspensie înainte.
12. Instalați în ordine inversă.
Avertisment: Asigurați-vă că furtunurile de vid sunt instalate corect.
Comentariile vizitatorilor