- a) În unele cazuri, sistemul de evacuare poate simți mirosul de hidrogen sulfurat (miros de ou stricat). Acest lucru este tipic pentru multe vehicule echipate cu un convertor catalitic. După o alergare de câteva mii de kilometri, problema ar trebui să dispară. Combustibilii cu calitate scăzută și conținut ridicat de sulf pot exacerba acest efect.
- b) Un convertor catatic pe un vehicul bine întreținut și întreținut regulat poate dura 80.000-160.000 km - dacă convertizorul nu mai este eficient, înlocuiți-l.
- c) Nu utilizați aditivi pentru combustibil sau ulei - aceștia pot conține substanțe nocive pentru catalizatorul.
- d) Nu utilizați vehiculul dacă motorul arde ulei până la punctul de a produce fum albastru vizibil.
- e) Rețineți că convertizorul catalitic funcționează la temperaturi foarte ridicate. NU parcați vehiculul pe iarbă uscată, lungă sau pe o grămadă de frunze.
- f) Rețineți că convertizorul catalitic este extrem de fragil - nu îl loviți cu unelte în timpul lucrărilor de întreținere.
Comentariile vizitatorilor