Motoare NC, 3D și 1T
Verificarea funcționalității împingătoarelor hidraulice
Avertisment: După instalarea tacheților hidraulici, așteptați cel puțin 30 de minute, apoi declanșați încet arborele cotit cu două rotații complete înainte de a porni motorul, altfel pistoanele pot lovi capetele supapelor. Este nevoie de ceva timp pentru ca componentele tijei de împingere să se potrivească corect la locul lor.
1. Tachetele hidraulice reglează automat jocul supapelor și nu necesită întreținere.
2. Dacă tachetele hidraulice sunt prea zgomotoase, verificați funcționarea acestora în felul următor.
3. Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească la temperatura normală de funcționare. Măriți turația motorului la 2500 rpm timp de aproximativ 2 minute.
4. Pentru a determina care tachetă este defectă, opriți motorul, apoi scoateți capacul arborelui cu came (vezi capitolul 8).
5. Rotiți arborele cotit cu o cheie pentru a roti arborele cu came, astfel încât urechea de pe prima came a cilindrului #1 să fie orientată în sus.
6. Apăsați împingătorul cu o unealtă din lemn sau plastic până când simțiți că atinge tija supapei. Folosind un calibrator, măsurați jocul dintre baza camei și partea superioară a ridicătorului supapei. Dacă distanța depășește 0,1 mm, pistonul este defect și trebuie înlocuit.
7. Demontarea și instalarea împingătorului sunt descrise în Secțiunea 1B ca parte a procedurii de reconstrucție a chiulasei.
Motoare CN și DE
Verificarea și reglarea jocului supapelor
8. Jocurile supapelor sunt reglate de șaibe de diferite grosimi instalate în împingător. Garniturile sunt fabricate în grosimi de la 3,00 la 4,25 mm în trepte de 0,05 mm.
9. Reglați jocul după instalarea unui nou arbore cu came sau supape. Jocurile trebuie reverificate după 1000 km, la un motor cald, cu o temperatură a lichidului de răcire de 35°C.
10. Scoateți capacul supapei.
11. Rotiți arborele cotit setând camele pentru un cilindru în poziția cea mai înaltă. Verificați jocul dintre came și disc și înregistrați măsurătorile. Comparați citirile dvs. cu datele de mai jos: Admisie motor Evacuare CN, DE 0,20-0,30 mm 0,40-0,50 mm
12. Repetați pentru toți cei patru cilindri. Supapele sunt numerotate de la cureaua dinţată. Supape de admisie - Nr. 2-4-5-7-9, supape de evacuare - Nr. 1-3-6-8-10.
13. Dacă jocul oricărei supape depășește valoarea dată în Specificații, îndepărtați șaiba corespunzătoare. Setați pistonul cilindrului la TDC pe cursa de compresie, apăsați tija de împingere astfel încât să puteți scoate lama de la tija de împingere (vezi ilustrația). Fiecare împingător are crestături în cadrul superior, care sunt realizate pentru a facilita îndepărtarea pucului (vezi ilustrația).
14. Observați grosimea lamei (gravat pe spate (vezi ilustrația), și calculați grosimea necesară pentru a seta decalajul corect.
15. Dacă șaibele nu sunt uzate sau deteriorate atunci când sunt îndepărtate, acestea pot fi refolosite.
16. Montați capacul supapei cu garnituri noi (vezi ilustrația).
Comentariile vizitatorilor