Retragere
1. Acţionaţi frâna de mână, apoi ridicaţi partea din faţă a vehiculului şi aşezaţi-l pe suporturile de osie.
2. Opriți șuruburile și scoateți de sub motor protecția inferioară. Scoateți joja de ulei de motor.
3. Așezați un recipient sub carter, apoi deșurubați dopul de scurgere și goliți uleiul de motor. După ce s-a scurs tot uleiul, curățați, instalați și strângeți dopul.
4. Opriți șuruburile și separați brațele electroconductoare și furtunurile de pe o traversă a unui suport de suspensie înainte.
5. Traversa suspensiei din față trebuie acum să fie deplasată în jos, astfel încât vasul să poată fi îndepărtat. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile de montare frontale ale traversei, astfel încât acestea să fie ținute doar de trei filete. Pentru a preveni căderea traversei, sprijiniți-o cu un cric înainte de a deșuruba șuruburile. Deșurubați complet șuruburile, apoi înșurubați-le în trei ture fiecare și scoateți cricul.
Notă: Producătorii recomandă înlocuirea șuruburilor în timpul instalării.
6. Pentru a accesa cele două șuruburi ale panoului din spate, rotiți arborele cotit astfel încât fantele de pe tigaie și volantă să se alinieze.
7. Slăbiți și îndepărtați șuruburile cu ajutorul unei chei tubulare (vezi ilustratii).
8. Scoateți vasul și garnitura (vezi ilustrația). Dacă acest lucru nu reușește, loviți ușor tava cu un ciocan.
Notă: La motorul 3D, garnitura are o placă reflector.
Instalare
9. Curăţaţi suprafeţele de contact ale carterului şi blocului motor.
10. Așezați o nouă garnitură pe tavă, apoi atașați tava la blocul motor și instalați șuruburile. Nu folosiți etanșant. Lucrând într-o secvență diagonală, strângeți progresiv șuruburile la cuplul de strângere specificat.
11. Strângeți șuruburile de fixare a traversei frontale la cuplul specificat.
12. Instalaţi cablurile şi suporturile pentru furtun pe traversă.
13. Montaţi joja de ulei de motor.
14. Montați subscuața motorului și coborâți vehiculul la sol.
15. Umpleți motorul cu cantitatea corectă de ulei.
Comentariile vizitatorilor