Notă: Nu măsurați diametrul cilindrului în timp ce motorul este montat pe acest tip de cadru.
Dacă patul nu este disponibil, puteți dezasambla motorul pe un banc de lucru robust sau pe podea. Aveți grijă să nu răsturnați sau să scăpați motorul atunci când lucrați fără suport.
Înainte de a dezasambla motorul sau de a-l înlocui cu o unitate deja reconstruită, îndepărtați toate componentele externe:
- a) Generator (împreună cu paranteze) si starter (Secțiunea 4A).
- b) Bujii incandescente/Componente incandescente (Secțiunea 4B).
- c) Toate componentele sistemului de combustibil, inclusiv pompa de combustibil de înaltă presiune, senzorii și dispozitivele de acționare (Sectiunea PENTRU).
- d) Pompă de vid (Secțiunea 9).
- e) Toate comutatoarele electrice, actuatoarele și senzorii și cablajul la motor (Secțiunea 3A, Secțiunea 4B).
- J) Galeri de admisie și evacuare și, acolo unde este echipat, turbogenerator (Secțiuni IN SPATE, 3B).
- g) Joja și tub pentru măsurarea nivelului uleiului de motor (Secțiunea 1A).
- h) suporturi de motor (Secțiunea 1A).
- i) Volan/Disc de antrenare (Secțiunea 1A).
- j) Componentele ambreiajului (Secțiunea 5) - transmisie mecanică.
Notă: Când scoateți componentele externe din motor, acordați o atenție deosebită pieselor care pot fi utile în timpul instalării. Schițați locația garniturilor, garniturilor, știfturilor, șaibelor, șuruburilor și a altor mici detalii.
Dacă ați achiziționat un înlocuitor refabricat «motor scurt» (ansamblu bloc cilindri/carter, arbore cotit, pistoane și biele), este de asemenea necesar să scoateți cureaua de transmisie dințată împreună cu întinzătorul și capacele), centura auxiliara (împreună cu mecanismul de tensionare), pompa de apa, carcasa termostatului, cotul de evacuare a lichidului de racire, carcasa filtrului de ulei si, acolo unde este echipat, racitorul de ulei de motor.
Dacă plănuiți o revizie completă, dezasamblați motorul în următoarea ordine:
- a) galerii de admisie si evacuare (vezi Secțiunea 3B).
- b) Curea de transmisie dințată, pinioane și întinzător (vezi Secțiunea 1A).
- c) cap cilindru (vezi Secțiunea 1A).
- d) Volan/Disc de antrenare (vezi Secțiunea 1A).
- e) Palet (vezi Secțiunea 1A).
- j) Pompă de ulei (vezi Secțiunea 1A).
- g) Ansambluri piston/biele (vezi capitolul 7).
- h) Arbore cotit (vezi capitolul 8).
Comentariile vizitatorilor