1. Goliți lichidul din sistem, de preferință când motorul este rece. Dacă acest lucru nu este posibil, puneți o cârpă peste capacul de umplere al rezervorului de expansiune, deșurubați-l încet în sens invers acelor de ceasornic pentru a elibera presiunea. Când toată presiunea este eliberată, scoateți capacul de umplere.
2. Porniți încălzitorul de pe panou.
3. La motoarele cu 4 cilindri, așezați un recipient adecvat sub pompa de apă, deconectați furtunul inferior și furtunurile de retur a încălzitorului colectorului de la carcasa pompei de apă. Scurgeți lichidul într-un recipient.
4. La motoarele cu cinci cilindri, așezați un recipient adecvat sub furtunul de conectare din partea stângă a motorului. Deșurubați șurubul care fixează conducta de retur a încălzitorului de blocul cilindrilor, deconectați conducta de la furtun. De asemenea, deconectați furtunul inferior al rezervorului radiatorului din carcasa termostatului. Scurgeți agentul frigorific într-un recipient.
5. La motoarele cu 4 cilindri, deconectați firele, slăbiți comutatorul de alimentare cu combustibil de pornire situat pe carcasa de evacuare a chiulasei.
Comentariile vizitatorilor