Verificați regulat anvelopele pentru deteriorări sub formă de tăieturi sau umflături, în special în pereții laterali. Scoateți periodic roțile, curățați suprafețele interioare și exterioare de murdărie. Examinați suprafețele laterale interioare ale jantei pentru semne de rugină, coroziune sau alte deteriorări. Roțile ușoare cu jante din aliaj se deteriorează ușor atunci când lovesc o bordură; roțile de oțel se pot îndoi și ele. Instalarea unei noi roți este foarte adesea singura modalitate de a repara daune grave.
Anvelopele noi ar trebui echilibrate în poziția instalată, dar poate fi necesar să fie reechilibrate pe măsură ce se uzează. Anvelopele dezechilibrate se vor uza mai repede, la fel ca și piesele de direcție și suspensie. Dezechilibrul roților este de obicei exprimat prin vibrații, mai ales la o anumită viteză (de obicei aproximativ 80 km/h). Dacă această vibrație este simțită doar prin direcție, atunci este probabil ca doar roțile din față să fie echilibrate. Cu toate acestea, dacă vibrația se simte în întregul vehicul, roțile din spate pot fi, de asemenea, dezechilibrate. Echilibrarea roților trebuie efectuată la o stație de service.
Adâncimea benzii de rulare - inspecție vizuală
1. Anvelopele noi au benzi de siguranță împotriva uzurii benzii de rulare (ÎN), care va apărea când adâncimea benzii de rulare atinge aproximativ 1,6 mm. Pozițiile benzilor sunt indicate printr-un semn triunghiular pe peretele lateral al anvelopei (A).
Adâncimea benzii de rulare - control manual
2. Uzura benzii de rulare poate fi monitorizată cu un dispozitiv simplu și ieftin, cunoscut sub numele de indicator de adâncime a benzii de rulare.
Monitorizarea presiunii în anvelope
3. Verificați regulat presiunea rece în anvelope. Nu reglați presiunea în anvelope imediat după conducere.
Comentariile vizitatorilor