Blocarea mecanică a roților.
transfer «R» poate fi pornit numai când vehiculul este staționat.
R - invers
transfer «R» poate fi pornit numai când vehiculul este staționat și motorul este la ralanti. Înainte de a se pregăti «R» apăsați butonul de pe mâner.
N - neutru
E - Treapta înainte (funcționare economică a motorului)
Această treaptă este disponibilă numai pe vehiculele cu motor diesel.
D - Mișcarea
Această viteză este cea principală atunci când mașina se mișcă.
2 - Angrenaj ranforsat
Difuzare «2» folosit atunci când conduceți în deal, unde trebuie să treceți la o treaptă inferioară și la frâna de motor.
Rata maxima de transfer «2» nu trebuie să depășească 115 km/h (pentru motoarele diesel 90 km/h).
Difuzare «2» din transmitere «D» pornește automat când viteza vehiculului scade la 115 km/h (90 km/h diesel).
1 - Poziție pentru începerea mișcării și depășirea urcușurilor abrupte
Pentru a muta maneta în această poziție, apăsați butonul de blocare de pe mânerul pârghiei.
Viteza maximă de conducere nu trebuie să depășească 65 km/h (50 km/h diesel).
Când transmisia este activată «1» mașina se îndepărtează și continuă să se miște fără a schimba treptele de viteză «2» Și «D».
Această poziție este folosită pentru a urca dealuri abrupte și pentru a maximiza frânarea motorului.
Sistem de lovire
Sistemul kick-down asigură obținerea unei accelerații maxime. Pentru a-l porni, este necesar să apăsați pedala de accelerație până la oprire cu efort suplimentar la sfârșitul cursei. Trecerea la treaptă va fi amânată. În această poziție a pedalei de accelerație, puterea maximă a motorului este utilizată în fiecare treaptă de viteză.
Comentariile vizitatorilor