- Componente interne defecte ale bateriei (Secțiunea 4A).
- Borne slăbite sau oxidate ale bateriei.
- Cureaua de transmisie auxiliară este uzată sau reglată incorect.
- Alternatorul nu furnizează tensiunea de încărcare necesară (Secțiunea 4A).
- Alternator sau regulator de tensiune defect (Secțiunea 4A).
- Un scurtcircuit care determină descărcarea continuă a bateriei.
Indicatorul de încărcare nu se stinge când motorul este pornit
- Curea de transmisie auxiliară ruptă, uzată sau reglată incorect.
- Perii de alternator uzate, blocate sau murdare (Secțiunea 4A).
- Arcurile periei alternatorului sunt slabe sau rupte (Secțiunea 4A).
- Deteriorări interne ale alternatorului sau regulatorului de tensiune (Secțiunea 4A).
- Cabluri deconectate sau rupte în circuitul de încărcare (Secțiunea 4A).
Indicatorul luminos de încărcare nu se aprinde deloc
- Lampa arsă (Secțiunea 12).
- Cablaj deconectat sau rupt în circuitul lămpii de control.
- Generator defect (Secțiunea 4A).
Iluminatul nu funcționează
- Lampă cu incandescență arsă (Secțiunea 12).
- Coroziunea lămpii incandescente sau a contactelor soclului lămpii (Secțiunea 12).
- Siguranță arsă (Secțiunea 12).
- Releu defect (Secțiunea 12).
- Cabluri electrice rupte sau deconectate (Secțiunea 12).
- Comutator defect (Secțiunea 12).
Citirile panoului de instrumente sunt inexacte sau neregulate (creste cu turatia motorului)
- Regulator de tensiune defect (Secțiunea 4A).
Senzorii de combustibil sau de temperatură nu oferă informații
- Senzori defecte (Sectiunea 2 sau IN SPATE).
- Rupere în cablajul electric (Secțiunea 12).
Senzorii de combustibil sau de temperatură dau doar valoarea maximă
- Senzori defecte (Sectiunea 2 sau IN SPATE).
- Cablaj de scurtcircuit (Secțiunea 12).
- Indicator defect (Secțiunea 12).
Bip funcționează tot timpul
- Buzzer atinge pământul (Secțiunea 12).
Semnalul sonor nu funcționează
- Siguranță arsă (Secțiunea 12).
- Cablaj rupt sau deconectat (Secțiunea 12).
- Sonerie defectă (Secțiunea 12).
Soneria emite un sunet intermitent sau nesatisfăcător
- Conexiuni de cabluri slăbite (Secțiunea 12).
- Buzzer-ul nu este apăsat (Secțiunea 12).
- Sonerie defectă (Secțiunea 12).
Ștergătoarele de parbriz/ușile din spate sunt defecte sau nu funcționează satisfăcător
- Siguranță arsă (Secțiunea 12).
- Cablaj rupt sau deconectat (Secțiunea 12).
- Releu defect (Secțiunea 12).
- Motor ștergător defect (Secțiunea 12).
Spălatoarele de parbriz/ușile din spate sunt defecte sau nu funcționează satisfăcător
- Unul sau mai multe jeturi de spălat defect
- Jetul mașinii de spălat este înfundat.
- Furtunul spălătorului este deconectat sau înfundat (Secțiunea 12).
- Nu este suficient lichid în rezervorul spălării ("Verificări săptămânale").
Pompa de spălat nu funcționează
- Cabluri sau conexiuni rupte sau deconectate (Secțiunea 12).
- Siguranță arsă (Secțiunea 12).
- Comutator spălătorie defect (Secțiunea 12).
- Pompă de spălat defectă (Secțiunea 12).
Pompa de spălat începe să funcționeze fără a degaja lichid din jeturi
- Supapă unidirecțională defectă în furtunul de alimentare (Secțiunea 12).
Geamul se mișcă încet
- Regulatorul blocat, deteriorat sau necesită lubrifiere (Secțiunea 11).
- Motor defect (Secțiunea 11).
Geamul nu se mișcă
- Siguranță arsă (Secțiunea 12).
- Releu defect (Secțiunea 12).
- Cabluri sau conexiuni rupte sau deconectate (Secțiunea 12).
- Motor defect (Secțiunea 11).
Sistemul de închidere centralizată este defect sau nu funcționează satisfăcător (defecțiune completă a sistemului)
- Siguranță arsă (Secțiunea 12).
- Releu defect (Secțiunea 12).
- Cabluri sau conexiuni rupte sau deconectate (Secțiunea 12).
- Pompă de vid defectă (Secțiunea 11).
Încuietorile se cuplează, dar nu se eliberează, sau se eliberează, dar în mod arbitrar
- Întrerupător principal defect (Secțiunea 12).
- Tije sau pârghii supapelor rupte sau deconectate
- Releu defect (Secțiunea 12).
- Pompă de vid defectă (Secțiunea 11).
Comentariile vizitatorilor