- Terminalele bateriei slăbite sau corodate ("Verificări săptămânale").
- Baterie descărcată sau defectă (Secțiunea 4A).
- Cablaj rupt sau deconectat în circuitul de pornire (Secțiunea 4A).
- Releu de pornire sau comutator defect (Secțiunea 4A).
- Demaror defect (Secțiunea 4A).
- Angrenajul demarorului sau dinții volantului defecte (Sectiunea 1).
- Cureaua de împământare a motorului ruptă sau deconectată (Secțiunea 4A).
Motorul porneste dar nu porneste
- Rezervorul de combustibil este gol.
- Baterie descarcata (motorul se rotește încet) (Secțiunea 4A).
- Terminalele bateriei sunt slăbite sau corodate.
- Sistem de preîncălzire defect - modele diesel (Secțiunea 4B).
- Supapa de oprire a combustibilului nu funcționează - modele diesel (Sectiunea PENTRU).
- Aer în sistemul de alimentare - Modele diesel (Secțiunea 3A).
- Defecțiune mecanică gravă (de exemplu, antrenarea arborelui cu came)
Dificultate la pornirea unui motor rece
- Baterie moarta (Secțiunea 4A).
- Borne bateriei deschise sau corodate
- Sistem de preîncălzire defect - modele diesel
- Supapa de ralanti mare nu este reglată corect - modele diesel.
- Compresie scăzută în cilindrii motorului (Sectiunea 1).
Zgomot excesiv în demaror când este pornit
- Angrenaje de pornire sparte sau dinți de volantă (Secțiunile 1 Și 4A).
- Șuruburi de fixare a demarorului slăbite sau lipsă (Secțiunea 4A).
- Componentele interne ale demarorului uzate sau deteriorate (Secțiunea 4A).
Motor neregulat la ralanti
- Element de filtru de aer înfundat.
- Compresie inegală sau scăzută în cilindrii motorului (Sectiunea 1).
- Came arbore cu came uzate (Sectiunea 1).
- Tensiune incorectă a curelei de transmisie.
- Injector defect - Modele Diesel (Sectiunea PENTRU).
Aprinderea se aprinde la ralanti
- Injector defect - Modele Diesel (Sectiunea PENTRU).
- Compresie diferită sau scăzută în cilindrii motorului (Sectiunea 1).
- Furtunuri de ventilație a carterului deconectate, cu scurgeri sau îndoite (Secțiunea ZV).
Aprindere greșită la toate turațiile motorului
- Filtrul de combustibil este înfundat.
- Injector defect - Modele Diesel (Sectiunea PENTRU).
- Compresie inegală sau scăzută în cilindrii motorului (Sectiunea 1).
- Deteriorări ale sistemului de combustibil (Sectiunea PENTRU).
Motorul tremura la accelerare
- Injector defect - Modele Diesel (Sectiunea PENTRU).
Motoarele se blochează
- Filtrul de combustibil este înfundat.
- Injector defect - Modele Diesel (Sectiunea PENTRU).
Motorul nu dezvoltă putere
- Tensiune greșită a curelei de distribuție (Sectiunea 1).
- Filtrul de combustibil este înfundat.
- Compresie inegală sau scăzută în cilindrii motorului (Sectiunea 1).
- Deteriorări ale sistemului de combustibil (Sectiunea PENTRU).
- Injector defect - Modele Diesel (Sectiunea PENTRU).
- Pompă de combustibil defectă - Modele Diesel (Sectiunea PENTRU).
- Frânele de blocare (Secțiunea 9).
- Alunecare ambreiaj (Secțiunea 5).
Lampa de avertizare a presiunii uleiului este aprinsă
- Nivel scăzut al uleiului sau calitate greșită a uleiului ("Verificări săptămânale").
- Senzor de presiune ulei defect (Secțiunea 4A).
- Rulmenți de motor și - sau pompă de ulei uzați (Sectiunea 1).
- Temperatura ridicată de funcționare a motorului (Sectiunea 2).
- Supapa de bypass defectă a pompei de ulei (Sectiunea 1).
- Filtru înfundat în tubul de preluare a uleiului (Sectiunea 1).
Motorul continuă să funcționeze după oprire
- Creșterea excesivă a conținutului de carbon din motor (Sectiunea 1).
- Temperatura ridicată de funcționare a motorului (Sectiunea 2).
- Supapa de oprire a combustibilului defectă la pompă - modele diesel (Sectiunea PENTRU).
Zgomote șuierătoare sau șuierătoare în motor
- Scurgeri prin garnitura galeriei de evacuare sau prin cuplarea conductei de evacuare
- Garnitura chiulasa sparta (Sectiunea 1).
Scurgeri de lichid și zgomote de zgomot
- Tren de supape sau arbore cu came uzat (Sectiunea 1).
- Deteriorări ale componentelor auxiliare (pompa de apa, generator etc.)
Detonații sau zgomote surde
- Rulmenți inferiori ai bielei uzați (bătăi puternice regulate, posibil mai puțin sub sarcină) (Sectiunea 1).
- Rulmenți principali uzați (bubuit și bătaie, deteriorare sub sarcină)
- Uzura pistonului (vizibil mai ales pe un motor rece) (Sectiunea 1).
Comentariile vizitatorilor