2. Instalați un extractor pe arc, fixați ansamblul suportului într-o menghină.
3. Comprimați arcul până când elementul de reținere al arcului superior este eliberat de tensiune, deșurubați piulița de blocare superioară.
4. Obțineți rulmentul de cauciuc, suportul superior al unui arc și un inel de absorbție a șocurilor.
5. La vehiculele cu suspensie cu autonivelare, deconectați conectorul hidraulic de la tija pistonului.
6. Scoateți arcul cu compresorul, apoi amortizorul cu bucșă, capacul de protecție și elementul de fixare inferior al arcului.
7. Verificați starea amortizorului. Cu amortizorul în poziție verticală, testați funcționarea acestuia extinzând complet și împingând tija pistonului cu mâna de mai multe ori. Ar trebui să simțiți rezistență la mișcare, chiar și pe întreaga cursă a pistonului.
8. Dacă amortizorul a avut scurgeri excesive de ulei, acesta nu va funcționa eficient, dar dacă scurgerea este mică, poate fi reinstalat.
9. Asamblați rack-ul în ordinea inversă a dezasamblarii.
10. La instalarea unui nou inel de amortizare din cauciuc, acesta trebuie să aibă aceeași grosime ca și cel vechi (Orez. 10.13).
11. Acordați atenție poziției arcului elicoidal și a suportului superior de arc la asamblare, așa cum se arată în Fig. 11. 10.14.
Orez. 10.14 Dispunerea arcului elicoidal din spate și a dispozitivului de fixare a arcului superior (Capitolul 10)
A - Direcția de mișcare
B - Orificiu central în suportul de arc superior
C - Capătul inferior al arcului elicoidal
12. La vehiculele cu suspensie cu autonivelare, glisați conectorul hidraulic pe tija pistonului, astfel încât suprafețele de conectare filetate să devină în dispozitivul de reținere a arcului superior. Nu rotiți conectorul după ce l-ați instalat pe tija pistonului.
13. Strângeți noua piuliță de blocare superioară la cuplul specificat în Specificații.
Comentariile vizitatorilor