Suspensie fata - tip independent. Are un arc elicoidal, o bară și un braț inferior. Rack-urile sunt conectate cu amortizoare telescopice. Ambele unități de suspensie față sunt montate pe cadrul inferior. Bara anti-ruliu este atașată de brațe și oferă, de asemenea, localizarea fiecărui ansamblu de rack.
Suspensia spate include o axă de torsiune transversală cu brațe de tracțiune atașate la caroserie prin bucșe de cauciuc. Axa este atașată la capetele inferioare ale amortizorului spate, care acționează ca niște lupte și conțin arcurile elicoidale. Mișcarea axei dintr-o parte în alta este controlată de o legătură diagonală. Unele modele folosesc un sistem de autonivelare care utilizează gaz și presiune hidraulică care acționează asupra stâlpilor C pentru a menține vehiculul la aceeași înălțime, indiferent de sarcină.
Direcția este cu cremalieră și pinion, montată pe peretele compartimentului motor. Tiranții sunt atașați central la o suspensie comună, care este prinsă separat de cremaliera de direcție. Servodirecția este folosită la unele modele, amortizorul de direcție este folosit la versiunile cu direcție directă.
Comentariile vizitatorilor