1. Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de aproximativ 20 de ori pentru a elibera orice presiune reziduală din sistem.
2. Ștergeți tamponul în jurul conexiunii conductei de descărcare din partea laterală a carcasei bateriei (fotografie). Slăbiți piulița de îmbinare, scoateți țeava și astupați capătul pentru a preveni pierderea uleiului hidraulic.
3. Deșurubați furtunul amortizorului de la racordul de sub pompa servodirecției. Conectați ambele capete ale furtunului.
4. Slăbiți clema, separați furtunul de retur la racordul de la capătul acumulatorului. Conectați capătul furtunului.
5. Scoateți cele două piulițe care fixează suportul de montare din spate de șasiu, slăbiți piulița care fixează suportul frontal de suspensie. Scoateți bateria din instalație, scoateți-o din compartimentul motor (fotografie).
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă, purjați sistemul de servodirecție.
Comentariile vizitatorilor