Tłumik — opis konstrukcji Tłumik: 1. Nakrętka. Zastępować. 25 Nm 2. Uszczelka. Zastępować 3. Turbosprężarka 4. Ucho mocujące, wymienić w przypadku uszkodzenia 5. Nakrętka. Zastępować....
Separacja katalizatora i tłumika Do samodzielnej wymiany katalizatora lub tylnego tłumika w rurze łączącej jest miejsce na łącznik. Miejsce nacięcia jest zaznaczone na rurze wydechowej...
Demontaż i montaż katalizatora Wycofanie Usuń izolację akustyczną. Odkręcić wszystkie nakrętki -strzałki- z układu wydechowego do turbosprężarki. Zdejmowany element nie może być wygięty o...
Demontaż i montaż kolektora końcowego Silniki AMF Wymontować turbosprężarkę. Odkręć kolektor wydechowy. Zamontuj w odwrotnej kolejności, wymieniając uszczelkę i nakrętki samozabezpieczające....
Sprawdzenie szczelności układu wydechowego Uruchom silnik i ustaw prędkość obrotową biegu jałowego. Na czas próby szczelności zamknij końcową część tłumika, np. szmatką lub korkiem. Sprawdź nasłuchując...
Układ recyrkulacji spalin (silniki AMF, BHC) Instrukcja. Układ recyrkulacji spalin jest sterowany przez sterownik silnika poprzez zawór recyrkulacji spalin -N18- do mechanicznego zaworu recyrkulacji...
Układ recyrkulacji spalin (silniki ATL) Instrukcja. Układ recyrkulacji spalin jest sterowany przez sterownik silnika poprzez zawór recyrkulacji spalin -N18- do mechanicznego zaworu recyrkulacji...