Zalecenia dotyczące demontażu silnika Przed przystąpieniem do pracy należy uważnie przeczytać cały rozdział dotyczący demontażu silnika. Jeśli silnik jest demontowany do naprawy, konieczne jest...
Koło pasowe pompy wspomagania kierownicy Zdejmij pasek wielorowkowy. Ryż. 3,3–21. Położenie śrub koła pasowego paska wielorowkowego pompy wspomagania układu kierowniczego i specjalnego narzędzia...
Pasek w kształcie litery V Pasek wielorowkowy napędza generator, pompę wspomagania kierownicy, wentylator chłodnicy, sprężarkę klimatyzacji i pompę wody, w zależności od modyfikacji...
Wał korbowy Sprawdź czopy wału korbowego pod kątem chropowatości. Każda zauważalna szorstkość wskazuje na konieczność przeszlifowania lub wymiany wału korbowego. Jeśli wał...
Głowica cylindra Przedni kolektor dolotowy Wyłącz zapłon i odłącz przewód «szerokie rzesze» z akumulatora. Ryż. 3,3–24. Położenie śrub pokrywy silnika Odkręć śruby i zdejmij...
Mechanizm zaworu Pierścień uszczelniający wałka rozrządu Zdejmij pasek zębaty. Odkręć śrubę mocującą koło pasowe wałka rozrządu i zdejmij koło pasowe. Ryż. 3,3–63. Mechanizm...