Sprawdź amortyzator pod kątem wycieków. W przypadku stwierdzenia nieszczelności amortyzator jest uszkodzony i należy go wymienić. Amortyzatory wymienia się parami na tej samej osi.
Sprawność amortyzatora sprawdza się również, naciskając róg korpusu i gwałtownie go zwalniając. Po zwolnieniu ciało powinno powrócić do pierwotnej pozycji. Jeśli nadwozie unosi się ponad swoją pierwotną pozycję i nadal się kołysze, najprawdopodobniej amortyzator znajdujący się po tej stronie jest niesprawny i należy go wymienić. Mocowanie amortyzatora należy sprawdzić pod kątem zużycia.
Komentarze gości