Ryż. 2–37. Demontaż kratki w dolnej części przedniego zderzaka
Używając ostrza śrubokręta jako dźwigni, zdejmij kratkę w dolnej części przedniego zderzaka (Ryż. 2–37).
Ryż. 2–38. Wkręcanie przedniego ucha holowniczego
Wkręć ucho holownicze z zestawu naprawczego samochodu w gniazdo, które otworzyło się po zdjęciu kratki (Ryż. 2–38). Możesz użyć łomu lub klucza do wkręcenia śrub koła w celu wkręcenia ucha holowniczego.
Ryż. 2–39. Wymontowanie zaślepki w prawej dolnej części tylnego zderzaka
Używając ostrza śrubokręta jako dźwigni, wyjmij zaślepkę w prawej dolnej części tylnego zderzaka (Ryż. 2–39).
Wkręć ucho holownicze z zestawu naprawczego samochodu w gniazdo, które otworzyło się po wyjęciu wtyczki.
Podczas holowania pojazdu z napędem na przednie lub cztery koła z automatyczną skrzynią biegów ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu N i jechać z prędkością nie większą niż 50 km/h na odcinku nie dłuższym niż 50 km.
Holując pojazd z napędem na wszystkie koła i manualną skrzynią biegów, holuj z prędkością nie większą niż 50 km/h na odległość nie większą niż 50 km.
Ryż. 2–40. Lokalizacja etykiety ciśnienia w oponach
Płyta dociskowa opon znajduje się po wewnętrznej stronie klapki wlewu paliwa (Ryż. 2–40).
Komentarze gości