Ogólne instrukcje
Ostrzeżenia: Podczas pracy silnika w zamkniętym pomieszczeniu istnieje niebezpieczeństwo zatrucia!
Przed uruchomieniem silnika dźwignia zmiany biegów ręcznej skrzyni biegów musi znajdować się w położeniu neutralnym (wybierak automatycznej skrzyni biegów - w położeniu R Lub N), hamulec postojowy dołączony.
W samochodzie z manualną skrzynią biegów podczas uruchamiania silnika wciśnij pedał sprzęgła – rozrusznik powinien obracać tylko wałem korbowym silnika.
Gdy tylko silnik zacznie pracować, należy natychmiast zwolnić kluczyk ze stacyjki - rozrusznik nie może obracać się wraz z kołem zamachowym silnika.
Uruchomieniu zimnego silnika na krótki czas towarzyszy zwiększony hałas, ponieważ ciśnienie oleju w hydraulicznych kompensatorach luzu zaworowego nie osiągnęło wymaganej wartości. To normalne.
Nie pozwól, aby ciepły silnik pracował podczas postoju.
Dopóki silnik nie rozgrzeje się do normalnej temperatury roboczej, unikaj wysokich prędkości obrotowych silnika i dużych obciążeń silnika.
Podczas holowania pojazdów wyposażonych w katalizator należy przerwać próbę uruchomienia silnika, jeżeli odległość holowanego pojazdu przekracza 50 m. Niespalone paliwo może dostać się do katalizator i uszkodzić go.
Przed próbą uruchomienia silnika przez holowanie należy spróbować go uruchomić «palenie» z akumulatora innego pojazdu.
Silniki benzynowe
Silniki te są wyposażone w układ wtrysku paliwa, który automatycznie zapewnia optymalny stosunek paliwa do powietrza w każdej temperaturze otoczenia.
Przed uruchomieniem zimnego lub ciepłego silnika oraz podczas rozruchu nie naciskaj pedału przyspieszenia.
Jeśli nie można uruchomić silnika po 10 sekundach, spróbuj ponownie po 30 sekundach.
Jeśli silnik nadal się nie uruchamia, sprawdź bezpiecznik silnika pompy paliwowej.
Po uruchomieniu bardzo gorącego silnika pozwól mu pracować przez chwilę na średnich obrotach.
Silniki Diesla
Po włączeniu zasilania w pozycji jazdy «Zapłon włączony» Lampka kontrolna w zależności od temperatury płynu chłodzącego silnik może sygnalizować potrzebę wstępnego podgrzania.
Uruchamianie zimnego silnika
W temperaturze otoczenia powyżej +5°С silnik można uruchomić natychmiast bez podgrzewania. Podczas uruchamiania nie naciskać pedału przyspieszenia.
Gdy temperatura otoczenia spadnie poniżej +5°С przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji 2 - zapali się lampka kontrolna podgrzewania. Lampka zgaśnie po osiągnięciu temperatury wystarczającej do zapalenia paliwa.
Gdy podgrzewanie jest włączone, wszystkie inne duże odbiorniki prądu muszą być wyłączone - w przeciwnym razie akumulator zostanie przeciążony dużym prądem.
Natychmiast po zgaśnięciu lampki kontrolnej uruchom silnik.
Nie naciskaj pedału przyspieszenia podczas ruszania.
W przypadku przerywanego zapłonu paliwa w silniku, pozwolić rozrusznikowi pracować jeszcze przez kilka sekund (nie więcej niż 30 sek), aż silnik będzie mógł pracować samodzielnie.
Jeśli silnik się nie uruchomi, ponownie włącz podgrzewanie i spróbuj uruchomić silnik w sposób opisany powyżej. Jeśli tym razem silnik nadal się nie uruchamia, sprawdź bezpiecznik podgrzewacza.
Rozruch silnika rozgrzanego do temperatury roboczej
Lampka kontrolna nagrzewania wstępnego nie świeci się – silnik można uruchomić.
Uruchomienie silnika po wyczerpaniu się paliwa ze zbiornika paliwa
Jeśli paliwo w zbiorniku samochodu z silnikiem Diesla jest całkowicie zużyte, proces uruchamiania silnika po zatankowaniu może trwać dłużej niż zwykle - do 1 minuty, ponieważ układ zasilania paliwem jest uwalniany z powietrza tylko w nim podczas uruchamiania silnika.
Zatrzymanie silnika
Po ciągłym wysokim obciążeniu silnika nie wyłączaj go od razu - pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym przez 2 minuty, aby uniknąć gwałtownego spadku temperatury w różnych jego częściach.
Ostrzeżenia: Po zatrzymaniu silnika wentylator może nadal pracować (do 10 min) obracać nawet przy wyłączonym zapłonie. Wentylator może również włączyć się nagle po chwili:
- gdy temperatura płynu chłodzącego wzrasta z powodu większej różnicy temperatur w różnych częściach silnika;
- na gorącym silniku, gdy temperatura w komorze silnika wzrasta w słońcu.
Dlatego podczas prac w komorze silnika zachowaj szczególną ostrożność!
Komentarze gości