Uwagi: Wykaz elementów sterujących i urządzeń sterujących zależy od wersji pojazdu lub jest montowany na życzenie.
Do systemu nawigacji pokładowej instalowanego przez producenta w pojazdach dołączona jest instrukcja obsługi.
Ryż. 1–34. Sterowanie, przyrządy i wyposażenie: 1 - przełącznik kontroli trakcji (ASR); 2 - blokada zapłonu; 3 – uchwyt do otwierania maski; 4 – uchwyt blokady regulowanej kolumny kierownicy; 5 – przycisk pamięci fotela kierowcy; 6 - korektor reflektorów; 7 – włącznik sterowania podnośnikami szyb z napędem elektrycznym; 8 - klucz sterujący centralnej blokady zamków; 9 – wewnętrzna klamka zamka drzwi; 10 - przełącznik do regulacji położenia lusterka zewnętrznego; 11 - przełącznik zespolony kierunkowskazów i reflektorów, tempomat; 12 - włącznik reflektorów; 13 - boczna dysza wentylacyjna; 14 - poduszka powietrzna kierowcy; 15 – kombinacja urządzeń; 16 - przełącznik zespolony wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej, przełącznik funkcji komputera pokładowego; 17 - centralne dysze wentylacyjne i klimatyzacyjne; 18 - włączniki ogrzewania foteli, świateł przeciwmgielnych, tylnych świateł przeciwmgielnych, ogrzewania tylnej szyby, sygnalizacji świateł awaryjnych, ruchu zagłówka i szyberdachu; 19 - przednia poduszka powietrzna pasażera; 20 - zamek schowka; 21 - radio i odtwarzacz CD; 22 - sterowanie klimatyzacją; 23 - zapalniczka; 24 - dźwignia zmiany biegów; 25 - kieszeń; 26 - dźwignia hamulca postojowego
Ryż. 1–35. Zestaw wskaźników: 1 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego; 2 - obrotomierz wyposażony w elektroniczny zegar ze wskazaniem cyfrowym; 3 - prędkościomierz z polem wskazań licznika drogi ze wskaźnikiem serwisowym; 4 - wskaźnik rezerwy paliwa; 5 - przycisk «Check»; 6 – przycisk ustawiania zegara; 7 - lampki kontrolne; 8 - cyfrowy wyświetlacz systemu weryfikacji «Check», temperatura zewnętrzna, komputer pokładowy i automatyczna skrzynia biegów; 9 - przyciski do regulacji intensywności podświetlenia tablicy rozdzielczej; 10 - przycisk resetowania dla jednej pozycji licznika kilometrów (licznik podróży) Notatka. Lokalizacja urządzeń sterujących zależy od modelu samochodu, typu silnika i skrzyni biegów.
Ryż. 1–36. Układ przycisków «Check» i ustawienia zegara cyfrowego
Urządzenia sterujące
1 - temperatura płynu chłodzącego . Wskaźnik działa przy włączonym zapłonie. Po włączeniu zapłonu lampka kontrolna miga przez kilka sekund.
Jeśli strzałka znajduje się w lewym obszarze skali, należy unikać zwiększania prędkości obrotowej silnika i obciążenia.
Gdy samochód porusza się w normalnych warunkach, strzałka powinna znajdować się w środkowej strefie skali.
Przy dużym obciążeniu silnika i wysokiej temperaturze zewnętrznej od czasu do czasu możliwe jest, że strzałka znajdzie się we właściwym obszarze skali. Nie powinno to wywołać alarmu, dopóki lampka nie zacznie migać.
Jeśli lampka ostrzegawcza przegrzania płynu chłodzącego zacznie migać podczas jazdy, w pierwszej kolejności należy sprawdzić, jaką temperaturę wskazuje wskaźnik temperatury płynu chłodzącego.
Jeśli wskazówka znajduje się w normalnym zakresie temperatur roboczych, jak najszybciej uzupełnij płyn chłodzący w układzie chłodzenia.
Jeśli strzałka znajduje się w prawym obszarze skali, temperatura płynu chłodzącego jest zbyt wysoka. Konieczne jest zatrzymanie samochodu, wyłączenie silnika i ustalenie przyczyny wzrostu temperatury płynu chłodzącego.
2 - obrotomierz i zegar cyfrowy. W żadnym wypadku wskazówka obrotomierza nie powinna wchodzić w czerwone pole skali.
Wczesna zmiana biegu na wyższy oszczędza paliwo i zmniejsza hałas silnika i skrzyni biegów!
Konieczna jest jak najpóźniejsza zmiana biegu na niższy, na krótko przed momentem pojawienia się szarpnięć w silniku.
W okresie docierania należy unikać pracy silnika na wysokich obrotach.
3 - prędkościomierz z polem wskazania licznika drogi (drogomierz) ze wskaźnikiem serwisowym. Górny licznik pokazuje całkowity dystans przebyty przez samochód, dolny pokazuje dzienny przebieg.
Ryż. 1–37. Wyświetlacz temperatury zewnętrznej
Ryż. 1–38. Umiejscowienie przycisków do regulacji intensywności podświetlenia tablicy rozdzielczej
Ryż. 1–39. Umiejscowienie lampek kontrolnych w zestawie wskaźników
Wskaźnik serwisowy
Po włączeniu zapłonu pole wyświetlacza miga przez kilka sekund, informując o konieczności wykonania niezbędnej czynności serwisowej.
Jeśli serwis nie jest wymagany, w polu wyświetlacza pojawia się symbol In0, który gaśnie po uruchomieniu silnika.
Jeśli nadszedł czas na serwis, komunikat pojawi się na wyświetlaczu przez 60 sekund po uruchomieniu silnika, który powinien pojawić się 1000 km lub 10 dni wcześniej.
Mogą zostać wyświetlone następujące komunikaty:
- OEL - serwis wymiany oleju;
- l - usługa główna;
- lI - usługi dodatkowe.
Jeśli wystąpi błąd, pojawi się pole wyświetlacza dEF.
Ryż. 1–40. Lokalizacja wskazania OK na wyświetlaczu, wskazującego, że w systemie Check nie ma żadnych usterek
Ryż. 1–41. Umiejscowienie przełącznika wyboru funkcji w uchwycie dźwigni wycieraczek
Ryż. 1–42. Lokalizacja na wyświetlaczu parametrów komputera pokładowego
4 - wskaźnik rezerwy paliwa. Wskaźnik działa przy włączonym zapłonie.
Pojemność zbiornika paliwa pojazdu wynosi około 80–90 litrów.
Jeżeli wskaźnik osiągnął czerwoną strefę rezerwy paliwa, a lampka ostrzegawcza świeci się, oznacza to, że pozostało jeszcze około 12 litrów paliwa.
5 - przycisk «Check». Kilkakrotne krótkie naciśnięcie przycisku «Check» przy włączonym zapłonie pojawiają się odpowiednie symbole. Test można przeprowadzić przy pracującym silniku lub przy prędkościach do 5 km/h.
W przypadku poważnych naruszeń (symbol czerwony) dalsze testy nie są zalecane.
6 – przycisk ustawiania zegara cyfrowego. Przeznaczony do ustawiania czasu na zegarze.
Podczas ustawiania zegara naciśnij lewy przycisk h. Jeśli przycisk zostanie przytrzymany dłużej niż 5 sekund, cyfry będą zmieniać się ze zwiększoną szybkością.
Podczas ustawiania minut naciśnij prawy przycisk min. Jeśli przycisk zostanie przytrzymany dłużej niż 5 sekund, cyfry będą zmieniać się ze zwiększoną szybkością.
15 sekund po zwolnieniu przycisków zegar zacznie działać normalnie.
7 - lampki kontrolne
8 - wyświetlacz cyfrowy Wskazanie temperatury zewnętrznej. Temperatura zewnętrzna pojawia się na wyświetlaczu po włączeniu zapłonu, w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów po przesunięciu dźwigni zmiany biegów.
Jeśli na wyświetlaczu pojawi się °F, co oznacza, że temperatura powietrza na zewnątrz wynosi +5…–5°C, możliwe jest oblodzenie.
9 - przyciski do regulacji intensywności podświetlenia tablicy rozdzielczej . Naciśnij przycisk «+» i «–» można regulować intensywność podświetlenia tablicy rozdzielczej przy włączonym oświetleniu zewnętrznym.
Intensywność oświetlenia zestawu wskaźników jest regulowana automatycznie w zależności od oświetlenia otoczenia.
W razie potrzeby wyświetlacz można wyłączyć, naciskając przycisk Reset komputer pokładowy i włącz go ponownie, ponownie naciskając przycisk.
10 - przycisk resetowania licznika kilometrów (licznik podróży). Naciskając przycisk 000,0 dzienne odczyty licznika kilometrów są ustawione na 0.
Lampki kontrolne
Położenie lampek kontrolnych w zestawie wskaźników zależy od modelu pojazdu i wersji silnika.
Wskaźnik skrętu. Lampka kontrolna zapala się migającym światłem, gdy lewy lub prawy kierunkowskaz jest włączony synchronicznie z tym. Jeśli jedna z żarówek kierunkowskazów przepali się, lampka kontrolna miga z podwójną częstotliwością (z wyjątkiem jazdy z przyczepą).
Rozładowanie baterii. Lampka kontrolna zapala się po włączeniu zapłonu, po uruchomieniu silnika gaśnie. Generator napędzany jest wytrzymałym paskiem klinowym.
Jeśli lampka ostrzegawcza zaświeci się podczas jazdy, zatrzymaj się, wyłącz silnik i sprawdź stan paska klinowego.
Jeśli naciąg paska jest luźny lub zerwany, nie można kontynuować jazdy - pompa układu chłodzenia silnika nie jest załączana. W razie potrzeby wymień pasek.
Jeśli lampka sygnalizacyjna świeci się, a pasek napędowy pompy płynu chłodzącego jest w dobrym stanie, można kontynuować jazdę do najbliższego warsztatu Volkswagena.
Aby ograniczyć rozładowywanie baterii, wyłącz wszystkie nieistotne odbiorniki energii.
Alarm otwartych drzwi. Jeżeli drzwi nie są zamknięte, lampka kontrolna miga, po zamknięciu drzwi gaśnie.
Hamulec postojowy. Przy włączonym hamulcu postojowym i zapłonie pali się lampka kontrolna. Powinna zgasnąć po zwolnieniu hamulca postojowego.
System antywłamaniowy (abs). Lampka kontrolna ostrzega o nieprawidłowym działaniu układu przeciwblokującego i przeciwpoślizgowego przy hamowaniu ślizgającego się koła.
Lampka kontrolna zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu lub podczas uruchamiania silnika i gaśnie po zakończeniu procesu automatycznej kontroli działania układu.
Jeśli lampka kontrolna nie zapala się kilka sekund po włączeniu zapłonu, nie gaśnie lub zapala się podczas jazdy, oznacza to, że ABS nie działa prawidłowo.
W przypadku awarii systemu możliwe jest:
- Jeżeli lampka ostrzegawcza układu przeciwblokującego zaświeci się podczas jazdy, układ hamulcowy pojazdu działa bez układu przeciwblokującego. Jak najszybciej skontaktować się z warsztatem Volkswagena;
- Jeżeli lampka ostrzegawcza układu przeciwblokującego zaświeci się razem z lampką ostrzegawczą układu hamulcowego, obydwa układy są uszkodzone.
Ostrzeżenie: W przypadku nieprawidłowego działania układu przeciwblokującego i hamulcowego, sygnalizowanego przez obie lampki ostrzegawcze, tylne koła mogą przedwcześnie zablokować się podczas hamowania. W takim przypadku należy natychmiast skontaktować się z firmą serwisową.
Układ blokady mechanizmu różnicowego (EDS) ze sterowaniem elektronicznym współpracuje z ABS. Usterka w EDS jest sygnalizowana zapaleniem się lampki ostrzegawczej ABS. Spróbuj jak najszybciej skontaktować się z firmą serwisową.
Kierunkowskaz podczas jazdy z przyczepą. Lampka ostrzegawcza miga razem z kierunkowskazami na pojeździe i przyczepie. W przypadku awarii jednego z kierunkowskazów w samochodzie lub przyczepie, kierunkowskaz nie miga.
Oświetlenie zewnętrzne. Lampka kontrolna pali się po włączeniu zewnętrznego oświetlenia i zapłonu.
KAT - katalizator (tylko dla pojazdów z silnikami V8). Lampka kontrolna miga podczas kontroli działania po włączeniu zapłonu i gaśnie po rozgrzaniu silnika.
Jeżeli lampka kontrolna zapala się podczas jazdy, oznacza to, że istnieje niebezpieczeństwo przegrzania przetwornicy z powodu awarii silnika. Konieczne jest zatrzymanie samochodu i schłodzenie silnika.
AIRBAG - system poduszek powietrznych. Po włączeniu zapłonu lampka kontrolna zapala się na około 3 sekundy. W pojazdach z wyłączoną przednią poduszką powietrzną pasażera lampka ostrzegawcza miga przez około 12 sekund.
Jeśli lampka nie gaśnie lub zapala się podczas jazdy, system poduszek powietrznych jest uszkodzony. Taki system musi być niezwłocznie sprawdzony przez firmę serwisową.
Reflektory świateł drogowych. Lampka kontrolna zapala się przy włączonych światłach drogowych oraz po podaniu sygnału świetlnego.
Elektroniczny system antywłamaniowy. Po włączeniu zapłonu automatycznie pojawia się żądanie podania kodu kluczyka zapłonu. Porównanie danych potwierdza krótkotrwałe zaświecenie się lampki kontrolnej. W przypadku użycia niekodowanego kluczyka, lampka kontrolna zaczyna migać z krótkimi przerwami – samochód nie może być używany.
ASR - system kontroli trakcji z redukcją momentu obrotowego silnika. Lampka kontrolna zapala się po włączeniu zapłonu i powinna zgasnąć po około 2 minutach. Lampka miga podczas jazdy podczas działania układu kontroli trakcji. Gdy system kontroli trakcji jest wyłączony lub jeśli jego działanie jest zakłócone, lampka kontrolna świeci się w sposób ciągły. Ponieważ układ kontroli trakcji działa w połączeniu z układem przeciwblokującym i układem kontroli trakcji z hamowaniem ślizgającego się koła, w przypadku nieprawidłowego działania układu przeciwblokującego, (ABS) świeci się również kontrolka kontroli trakcji (ASR).
AUTO–Check. Układ automatycznego sterowania, przy włączonym zapłonie i podczas jazdy, stale monitoruje działanie niektórych funkcji oraz stan poszczególnych elementów pojazdu.
Sygnał dźwiękowy oraz czerwona lub żółta, w zależności od stopnia ważności usterki lub naprawy, ikona kontrolna na zestawie wskaźników wskazuje na usterkę i konieczność naprawy lub konserwacji.
Drobna usterka jest wskazywana tylko wtedy, gdy usterka większa została usunięta.
Ponadto na wyświetlaczu pojawia się tekst komunikatu potwierdzający czerwone lub żółte piktogramy świetlne.
Treść komunikatu i związane z nim instrukcje dla kierowcy dostępne są w jednym z pięciu języków obcych: angielskim, francuskim, włoskim, hiszpańskim lub portugalskim (w zależności od kraju, dla którego samochód jest produkowany).
Główne usterki (czerwone piktogramy)
Awaria układu hamulcowego.
Niewystarczający poziom lub przegrzanie płynu chłodzącego w układzie chłodzenia.
Awaryjne obniżenie ciśnienia oleju w układzie smarowania.
Gdy w niektórych systemach i urządzeniach wystąpi naruszenie, po włączeniu zapłonu pojawia się ikona. W tym samym czasie rozlegnie się odpowiedni potrójny sygnał dźwiękowy.
Piktogramy o wysokim priorytecie ostrzegają przed niebezpieczeństwem, dlatego zatrzymaj się, wyłącz silnik, napraw problem i, jeśli to konieczne, poszukaj wykwalifikowanej pomocy technicznej.
Jeśli w tym samym czasie wystąpi kilka usterek podstawowych, ikony pojawiają się jedna po drugiej przez około 2 sekundy każda. Ikony migają, dopóki problem nie zostanie rozwiązany.
Błędy o mniejszym znaczeniu (żółte piktogramy)
Naruszenie świateł stopu.
Przepaliła się lampa świateł mijania lub tylna.
Klocki hamulcowe są niedopuszczalnie zużyte.
Niewystarczający poziom płynu w zbiorniku spryskiwacza.
Minimalna ilość paliwa w zbiorniku.
Napięcie baterii jest za niskie lub za wysokie.
Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości.
Gdy pojawi się żółta ikona, rozlegnie się jeden sygnał dźwiękowy. Pojawienie się ikon oznacza ostrzeżenie. Należy odpowiedzieć na nie tak szybko, jak to możliwe. Jeśli jest kilka ostrzeżeń, ikony pojawiają się jedna po drugiej przez około 2 sekundy każda.
Instrukcje dla kierowcy. Gdy symbol pierwszeństwa miga, kierowca może wyświetlić tekst komunikatu na wyświetlaczu. Na przykład: «SOFQRT MOTOR ADSTELLEN, OLSTAND PRUFEN» («Wyłączyć silnik, sprawdzić poziom oleju»).
Aby to zrobić, kliknij przycisk Check. Wiadomość tekstowa zmieni się po 5 sekundach od zwolnienia przycisku.
Licznik kilometrów i zegar cyfrowy. Przy włączonym zapłonie nacisnąć przycisk Check, a licznik kilometrów i zegar cyfrowy włączą się na 15 sekund.
Eksploatacja pojazdów z manualną skrzynią biegów
Po włączeniu zapłonu wciśnij pedał hamulca.
Jeśli nie ma błędów, symbol pojawia się jako pierwszy «BREMSLICHT» («sygnał stopu»), która powinna zgasnąć po naciśnięciu pedału hamulca.
Jeśli sprawdzane przez system Check funkcje są normalne, następnie przez kilka sekund wyświetlany jest napis OK.
Jeśli występują usterki, są one wyświetlane po włączeniu zapłonu i wydany jest odpowiedni sygnał dźwiękowy.
W przypadku błędu o priorytecie 2 znaki pojawiają się naprzemiennie «BREMSLICHT» («sygnał stopu») i błędy. Po naciśnięciu pedału hamulca na wyświetlaczu pojawia się tylko symbol błędu.
Jeśli na wyświetlaczu nie pojawi się żaden komunikat OK, brak powiadomienia o błędzie, brak konieczności sprawdzania systemu Check.
Eksploatacja pojazdów z automatyczną skrzynią biegów
Po włączeniu zapłonu w położeniu dźwigni zmiany biegów R i N pojawi się wskazanie «BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN» («Poruszając dźwignią zmiany biegów, naciśnij pedał hamulca»).
Podczas przesuwania dźwigni zmiany biegów (zaprowiantowanie R, D itp.) polecenie dla kierowcy zostaje anulowane.
Wskaźnik
Jeśli sprawdzane przez system Check funkcje są normalne, następnie przez kilka sekund wyświetlany jest napis OK.
Jeśli występuje jedna lub więcej usterek, informacja dla kierowcy znika po około 15 sekundach od uruchomienia silnika, a na wyświetlaczu pojawiają się symbole usterek.
Ostrzeżenie o prędkości
W pamięci zapisywana jest prędkość, której samochód nie może przekroczyć. Jeśli prędkość przekroczy zapamiętaną prędkość o 10 km/h, rozlegnie się sygnał dźwiękowy, a na wyświetlaczu pojawi się symbol ostrzegawczy km/godz.
Symbol ostrzegawczy gaśnie, jeśli prędkość jazdy zostanie zmniejszona do ustawionej wartości i jeśli prędkość jazdy zostanie zwiększona o 40 km/h na nie więcej niż 30 sekund.
Pamięć prędkości
Wskaźnik Usterki znaczenie drugorzędne migający.
Naciśnij krótko przycisk Check w momencie, gdy prędkościomierz wskaże wymaganą prędkość. Zapisana w pamięci prędkość jest zapisywana do następnego zapisu.
Awarie podczas eksploatacji pojazdu
Układ automatycznego sterowania stale monitoruje działanie poszczególnych funkcji oraz stan poszczególnych elementów pojazdu. Usterki w działaniu i konieczność naprawy są sygnalizowane sygnałem dźwiękowym oraz, w zależności od stopnia usterki, symbolem na zestawie wskaźników.
Układ hamulcowy. Symbol pojawia się, gdy poziom płynu hamulcowego jest niewystarczający. Zatrzymaj samochód i sprawdź poziom płynu hamulcowego.
Jeśli poziom w zbiorniku spadnie poniżej znaku MIN, należy z najwyższą ostrożnością udać się do najbliższej firmy serwisowej.
W przypadku awarii ABS kontrola siły hamowania tylnych hamulców zostaje wstrzymana, przez co hamulce mają tendencję do wcześniejszego blokowania tylnych kół.
Ostrzeżenia: W przypadku zbyt niskiego poziomu płynu hamulcowego w zbiorniczku należy niezwłocznie udać się do najbliższego serwisu w celu sprawdzenia działania układu hamulcowego. Jadąc do warsztatu podczas hamowania należy mocniej wcisnąć pedał hamulca i liczyć się z możliwością wydłużenia drogi hamowania i luzu pedału.
Jeśli poziom płynu hamulcowego jest normalny, normalne działanie układu ABS może być zakłócone. W takim przypadku podczas hamowania istnieje niebezpieczeństwo przedwczesnego zablokowania tylnych kół. W pewnych okolicznościach może to prowadzić do awarii w działaniu tylnych hamulców.
Należy niezwłocznie udać się z najwyższą ostrożnością do najbliższego serwisu w celu wyeliminowania usterki.
Temperatura płynu chłodzącego/poziom płynu chłodzącego. Jeśli symbol zapala się lub miga podczas jazdy, temperatura może być zbyt wysoka lub poziom płynu chłodzącego może być zbyt niski.
Powinieneś zatrzymać się, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby przywrócić go do normy.
Jeśli poziom płynu chłodzącego jest normalny, awaria układu chłodzenia może być spowodowana awarią wentylatora. Sprawdzić bezpiecznik wentylatora iw razie potrzeby wymienić.
Jeśli lampka kontrolna nie gaśnie, a poziom płynu chłodzącego jest normalny, a bezpiecznik wentylatora jest dobry, należy przerwać jazdę - potrzebna jest wykwalifikowana pomoc.
Jeżeli przyczyną jest uszkodzony wentylator, pod warunkiem, że poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, a symbol znikł z wyświetlacza, można kontynuować jazdę do najbliższej stacji obsługi Audi. Aby wykorzystać nadciągający strumień powietrza do schłodzenia płynu, jeśli to możliwe, nie pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym i jedź z niską prędkością.
Ciśnienie oleju silnikowego. Jeśli symbol pojawi się podczas jazdy, należy się zatrzymać, wyłączyć silnik, sprawdzić poziom oleju silnikowego iw razie potrzeby przywrócić go do normy.
Jeśli symbol miga, mimo że poziom oleju w silniku jest prawidłowy, nie można kontynuować jazdy. Silnik nie może pracować nawet na biegu jałowym - potrzebna jest wykwalifikowana pomoc.
Naruszenie lamp układu hamulcowego (światła stopu nie świecą). Światła stopu, które nie palą się lub tylko migają, mogą być wynikiem następujących usterek:
- przepalone światła hamowania;
- zawodny kontakt lampy we wkładzie;
- zepsute lampy mocy obwodu elektrycznego;
- uszkodzony włącznik świateł hamowania.
Naruszenie świateł mijania i tylnych lamp. Naruszenie może być spowodowane następującymi wadami:
- przepalone żarówki;
- zawodny kontakt lampy we wkładzie;
- obwód elektryczny zasilania lampy jest przerwany.
Nadmierne zużycie klocków hamulcowych. Zlecić ASO Audi sprawdzenie stanu klocków hamulcowych.
Ponieważ wskaźnik zużycia klocków hamulcowych wskazuje zużycie tylko przednich klocków hamulcowych, zaleca się sprawdzenie stanu tylnych klocków hamulcowych jednocześnie z wymianą przednich klocków hamulcowych.
Płyn do spryskiwaczy. Symbol pojawia się, gdy w zbiorniku jest niewystarczający poziom płynu do spryskiwaczy.
Uzupełnij płynem do spryskiwaczy szyb i reflektorów.
Minimalny zapas paliwa. Pojazd należy zatankować paliwem.
Napięcie akumulatora jest zbyt niskie lub zbyt wysokie. Zlecić ASO Audi sprawdzenie stanu (i napięcie) Pasek klinowy, regulator napięcia i akumulator.
Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości. W przypadku przekroczenia ustawionej prędkości należy ją zmniejszyć.
Komentarze gości