Głowica cylindrów dostarczana jako część zamienna może być używana zarówno po lewej, jak i po prawej stronie. W takim przypadku zaślepka na końcu głowicy musi znajdować się z przodu głowicy (patrz ryc. 2.51). Podczas montażu korka na zewnętrzny obwód korka nałożyć środek uszczelniający AMW 188 001 02. Zamontować korek równo z powierzchnią czołową głowicy cylindrów.
Zdemontować rurę powietrzną łączącą rurę ssącą i przepływomierz powietrza:
Odkręć przewód paliwowy, zdejmij go razem z wtryskiwaczami i nie odłączając przewodów odsuń na bok.
Odkręć śrubę rurki prowadzącej bagnetu, aby zmierzyć poziom oleju silnikowego na głowicy cylindrów i wyjmij rurkę do góry.
Odkręcić i wyjąć cewki zapłonowe wraz z uchwytami.
Odkręcić od głowicy bloku cylindrów zawór przełączania kanałów rury chłonnej.
Zdejmij pasek zębaty i koło pasowe wałka rozrządu.
Odkręć tylną osłonę paska zębatego.
Wymontować przewód wentylacyjny skrzyni korbowej.
Silnik doładowany. Odłącz przewód doładowania od zaworu zespolonego w pokrywie głowicy cylindrów.
Odkręć rurkę układu chłodzenia od bloku cylindrów.
Odkręć przewód tłoczny pompy wspomagania układu kierowniczego od pokrywy głowicy cylindrów.
Odkręć śruby głowicy cylindrów w kolejności od 1 do 8, najpierw pół obrotu, a następnie całkowicie odkręć (patrz ryc. 2.52).
Za pomocą metalowej linijki i szczelinomierza sprawdź płaskość współpracujących powierzchni. Odchylenie od płaskości nie powinno przekraczać 0,1 mm.
Jeśli na współpracującej powierzchni głowicy cylindrów występują małe wady, można je usunąć przez obróbkę skrawaniem.
Wysokość głowicy cylindrów po obróbce powinna wynosić 139,25 mm.
Podczas montażu głowicy cylindrów należy zastosować nową uszczelkę. Wyjmij uszczelkę z jej szczelnego opakowania tuż przed zamontowaniem jej na bloku cylindrów. Sprawdź, czy nowa uszczelka głowicy cylindrów jest tego samego typu co oryginalna i czy oznaczenia TOP lub OBEN są skierowane do góry.
Stopniowo, w kolejności pokazanej na ryc. 2.52 dokręcić śruby mocowania głowicy bloku cylindrów w kilku etapach.
1. etap - dokręcić momentem obrotowym 60 Nm;
2. etap - dokręcić pod kątem 90°;
Krok 3 - Dokręć o 90°
Przed zamontowaniem wewnętrznej uszczelki pokrywy głowicy cylindrów nasmaruj przejścia (nawet po przeciwnej stronie) od pokryw łożysk po głowice cylindrów za pomocą Loctite Ultra Black lub AUDI AMV17400401. Zamontować uszczelkę pokrywy głowicy cylindrów.
W pierwszej kolejności dokręcić nakrętki wewnętrzne pokrywy głowicy cylindrów momentem 10 Nm, a następnie tym samym momentem dokręcić nakrętki zewnętrzne.
Komentarze gości