Podczas normalnego użytkowania akumulator nie wymaga ładowania z zewnętrznych źródeł. Baterię należy ładować tylko co 6 tygodni w przypadku długich okresów bezczynności. Doładowanie może być również wymagane, gdy pojazd jest używany głównie na krótkich trasach w nocy. W przeciwnym razie potrzeba doładowania akumulatora wskazuje na awarię lub awarię obwodu ładowania.
Podczas ładowania niskim prądem (np. z ładowarką małej mocy), zwykle nie jest konieczne odłączanie przewodów połączeniowych pokładowej instalacji elektrycznej, jednakże zapłon musi być wyłączony, a pokrywa silnika otwarta. W każdym przypadku należy przestrzegać instrukcji producenta ładowarki.
Przed ładowaniem przyspieszonym, czyli ładowaniem dużym prądem, należy odłączyć od akumulatora oba przewody łączące akumulator z pokładową instalacją elektryczną.
Przy dowolnej metodzie ładowania temperatura elektrolitu w akumulatorze nie powinna przekraczać 38°C. Jeśli akumulator nagrzeje się lub w elektrolicie rozpocznie się energiczne wydzielanie gazu, należy przerwać ładowanie.
Ładowanie powinno odbywać się stałym prądem równym 1/20 pojemności akumulatora.
Koniec ładowania sygnalizowany jest intensywnym wydzielaniem się gazów z akumulatora oraz faktem, że gęstość elektrolitu nie zmienia się w ciągu ostatnich 3 godzin ładowania.
Eksploatacja w warunkach zimowych
Zimą na akumulator spada szczególnie duże obciążenie. Ponadto przy niskich temperaturach akumulator oddaje podczas uruchamiania silnika tylko część mocy, którą posiada przy temperaturze dodatniej. Dlatego zalecamy sprawdzenie gęstości elektrolitu w akumulatorze przed rozpoczęciem sezonu zimowego iw razie potrzeby doładowanie.
Jeśli samochód nie jest używany przez kilka tygodni w bardzo niskich temperaturach, akumulator należy wyjąć i przechowywać w ogrzewanym pomieszczeniu, aby nie zamarzł, a tym samym nie zapadł się.
Jeśli akumulator został odłączony od sieci pokładowej i ponownie do niej podłączony.
Po odłączeniu akumulatora od sieci pokładowej należy pamiętać, że:
- wszystkie dane z urządzenia pamięci komputera pokładowego zostaną usunięte;
- wszystkie dane w pamięci fotela kierowcy zostaną usunięte;
- zegar ze wskazaniem strzałki zatrzymuje się, zegar ze wskazaniem cyfrowym błądzi;
- fabrycznie zainstalowany odbiornik jest wyłączony;
- automatyczne podnoszenie i opuszczanie szyb z elektrycznymi szybami nie działa.
Po podłączeniu akumulatora do sieci pokładowej należy zresetować zegar.
Następnie należy przywrócić działanie automatycznego pełnego podnoszenia i opuszczania okien.
Ponadto należy ponownie zainicjować pamięć fotela kierowcy, w przeciwnym razie ustawienia nie zostaną zapamiętane.
Fabryczne radiotelefon można uruchomić tylko poprzez wprowadzenie odpowiedniego kodu - patrz "Instrukcja obsługi radia".
Komentarze gości