Lokalizacja wycieku paliwa jest trudna do określenia, dopóki wyciek nie jest znaczny, a zatem dobrze widoczny.
Paliwo ma tendencję do szybkiego odparowywania, gdy tylko wejdzie w kontakt z powietrzem, zwłaszcza w gorącej komorze silnika. Małe krople mogą zniknąć, zanim będzie można zlokalizować wyciek.
Jeśli podejrzewasz, że wyciek paliwa znajduje się w okolicy komory silnika, ostudź silnik i uruchom go. z otwartą maską. Metalowe przedmioty kurczą się, gdy jest zimno, a gumowe węże poluzowują się, więc wszelkie wycieki będą bardziej widoczne, gdy silnik rozgrzeje się od rozruchu i zimny.
Jeśli widać oznaki wycieku płynu, ale nie można rozpoznać rodzaju płynu ani jego dokładnego pochodzenia, należy zostawić samochód na dłuższy czas i podłożyć pod samochód duży arkusz papieru lub szmaty. Pomoże to zlokalizować wyciek płynu, a także pomoże zidentyfikować wyciekający płyn według koloru. Należy jednak pamiętać, że niektóre wycieki mogą pojawić się tylko podczas pracy silnika.
Nieszczelność w wężu próżniowym oznacza, że do węża zasysane jest powietrze (nie wychodzi z węża), co sprawia, że wyciek jest bardzo trudny do wykrycia.
Metoda wykrywania polega na użyciu starego węża próżniowego jako rodzaju stetoskopu. Przytrzymaj jeden koniec węża blisko ucha, a drugim końcem zbadaj obszar wokół podejrzanego wycieku. Gdy koniec węża znajdzie się bezpośrednio nad wyciekiem, przez wąż będzie wyraźnie słyszalne syczenie. Należy unikać kontaktu z gorącymi i ruchomymi częściami, ponieważ podczas testu silnik musi pracować.
Komentarze gości