Wycofanie
Zwilżyć przednią szybę wodą.
Włącz i wyłącz wycieraczkę, aż ramię wycieraczki znajdzie się w swoim pierwotnym położeniu.
Odłącz przewód «szerokie rzesze» z akumulatora.
Uwaga
- Po odłączeniu przewodów od zacisków akumulatora dane o zarejestrowanych usterkach są usuwane z bloków pamięci urządzeń sterujących, dlatego przed odłączeniem przewodów należy skontaktować się z warsztatem w celu przypomnienia zarejestrowanych w nim usterek. Po podłączeniu przewodów do zacisków akumulatora konieczne jest włączenie i przeprogramowanie elektrycznych szyb, a także położenia lusterek wstecznych i siedzeń.
- Jeżeli samochód posiada radio z kodem to przed odłączeniem przewodów od zacisków od akumulatora należy sprawdzić czy jest kod do ponownej aktywacji odbiornika. W przeciwnym razie uruchomienie odbiornika radiowego będzie możliwe tylko na specjalistycznej stacji.
Zdejmij pióra wycieraczek.
Za pomocą małego śrubokręta zdejmij zaślepki z podstawy ramienia wycieraczki.
Poluzuj nakrętkę ramienia wycieraczki o kilka obrotów (patrz ryc. 14.86).
Przesuwając ramię wycieraczki na boki, poluzuj jego pasowanie na osi, a następnie odkręć nakrętkę i zdejmij ramię wycieraczki.
Poluzuj nakrętkę ramienia wycieraczki i zdejmij ją.
Instalacja
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Powtórz czynności związane z zapamiętaniem pozycji foteli, lusterek itp., a także ustaw godzinę na zegarze i wprowadź kod do radia.
Włącz i wyłącz wycieraczkę, aż wałek ramienia wycieraczki znajdzie się w swoim pierwotnym położeniu.
Ustawić ramiona wycieraczek w takiej pozycji, aby pióra wycieraczek przedniej szyby znajdowały się w odległości a i b (Ryż. 14.86) od podstawy szyby.
Zabezpiecz ramię wycieraczki nakrętką, dokręcając ją momentem 16 Nm.
Włącz, a następnie wyłącz wycieraczkę i sprawdź początkowe położenie piór wycieraczek.
Załóż nasadkę na nakrętkę u podstawy ramienia wycieraczki.
Komentarze gości