Wycofanie
Zwilżyć przednią szybę wodą.
Włącz i wyłącz wycieraczkę, aż ramię wycieraczki znajdzie się w swoim pierwotnym położeniu.
Odłącz przewód «szerokie rzesze» z akumulatora.
Uwaga
- Po odłączeniu przewodów od zacisków akumulatora dane o zarejestrowanych usterkach są usuwane z bloków pamięci urządzeń sterujących, dlatego przed odłączeniem przewodów należy skontaktować się z warsztatem w celu przypomnienia zarejestrowanych w nim usterek. Po podłączeniu przewodów do zacisków akumulatora konieczne jest włączenie i przeprogramowanie elektrycznych szyb, a także położenia lusterek wstecznych i siedzeń.
- Jeżeli samochód posiada radio z kodem to przed odłączeniem przewodów od zacisków od akumulatora należy sprawdzić czy jest kod do ponownej aktywacji odbiornika. W przeciwnym razie uruchomienie odbiornika radiowego będzie możliwe tylko na specjalistycznej stacji.
Zdejmij pióro wycieraczki.
Za pomocą małego śrubokręta zdejmij nasadkę z podstawy ramienia wycieraczki.
Poluzuj nakrętkę ramienia wycieraczki i zdejmij podkładkę sprężystą.
Zdejmij ramię wycieraczki 5 (Ryż. 14.90) z wału napędowego.
Ryż. 14.90. Ramię wycieraczki tylnej szyby
1 - pióro wycieraczki,
2 - czapka,
3 - nakrętka 16 Nm,
4 - podkładka sprężysta,
5 - dźwignia wycieraczek,
6 - dysza,
7 - wał napędowy,
8 - gumka pióra wycieraczki.
Instalacja
Ustaw ramię wycieraczki tak, aby pióro wycieraczki tylnej szyby znajdowało się 5 mm od podstawy tylnej szyby.
Zabezpiecz ramię wycieraczki nakrętką, dokręcając ją momentem 16 Nm.
Załóż nasadkę na nakrętkę u podstawy ramienia wycieraczki.
Włącz, a następnie wyłącz wycieraczkę i sprawdź początkowe położenie pióra wycieraczki.
Komentarze gości