Wyważone koła są zainstalowane w samochodzie. Podczas eksploatacji samochodu pod wpływem różnych przyczyn wyważenie kół może zostać zaburzone, co objawia się pojawieniem się drgań kierownicy.
Niewyważenie kół prowadzi do zwiększonego zużycia elementów układu kierowniczego, opon oraz zawieszenia samochodu, dlatego w przypadku wystąpienia niewyważenia koła należy ponownie wyważyć. Drgania kierownicy spowodowane niewyważeniem kół występują w pewnym zakresie prędkości i zanikają, gdy prędkość zmniejsza się lub zwiększa. Ponadto wyważanie kół jest konieczne po założeniu nowej opony oraz po każdej naprawie opony.
Statyczne niewyważenie koła A (Ryż. 10.7) Przejawia się to tym, że ciężar poszczególnych części koła względem osi ma różną masę. W takim przypadku, jeśli koło jest zamontowane na swobodnie obracającej się osi, koło będzie się obracać w taki sposób, że cięższa część koła będzie zawsze na dole. Koło z niewyważeniem statycznym może podskakiwać podczas jazdy pojazdu, co doprowadzi do szybkiego zużycia amortyzatora.
Nierównowaga dynamiczna koła B (Ryż. 10.7) dzieje się to tylko wtedy, gdy koło obraca się szybko. Cięższy odcinek koła, jeśli występuje, znajduje się z boku w stosunku do średniego przekroju koła i podczas obracania się koła prowadzi do jego bujania, co prowadzi do przyspieszonej awarii łożyska piasty i elementów zawieszenia.
Komentarze gości