Maska, pokrywa bagażnika, drzwi oraz przednie błotniki są przykręcane i łatwo wymieniane. Podczas instalacji konieczne jest ścisłe zachowanie prawidłowej szczeliny (szerokość szwu), w przeciwnym razie na przykład drzwi będą pukać lub podczas ruchu może wystąpić zwiększony hałas powodowany przez wiatr. W każdym razie przerwa musi być równoległa, tj. odległość między częściami ciała na całej długości szwu / szczeliny musi być dokładnie taka sama. Dopuszczalne są odchylenia do 1 mm.
Główne części nadwozia A6 są zabezpieczone przed korozją powłoką cynkową. Zewnętrzne części karoserii są ocynkowane elektrolitycznie, ponieważ te części i części są łatwo lakierowane i łatwo zmieniają swój kształt. Części wewnętrzne i niewidoczne oraz ze względów ekonomicznych części są cynkowane ogniowo. Aby jeszcze bardziej zwiększyć ochronę przed korozją, wszystkie wgłębienia i części nadwozia są wypełnione woskiem, a podwozie jest zabezpieczane.
Instrukcje bezpieczeństwa dotyczące prac blacharskich
Jeżeli na nadwoziu mają być wykonywane prace spawalnicze, należy je wykonać punktowym zgrzewaniem oporowym. Jeśli niemożliwe jest zamocowanie szczypiec spawalniczych, stosuje się spawanie gazowo-elektryczne. Ponieważ nadwozie jest w większości całkowicie ocynkowane, należy przestrzegać poniższych instrukcji.
Jeżeli mają być wykonywane prace spawalnicze, akumulator musi być całkowicie odłączony (zaciski + i -) i ostrożnie zaizoluj oba zaciski akumulatora (+) i (+). Podczas spawania w pobliżu akumulatora należy go usunąć.
Uwaga
- Po odłączeniu przewodów od zacisków akumulatora dane o zarejestrowanych usterkach są usuwane z bloków pamięci urządzeń sterujących, dlatego przed odłączeniem przewodów należy skontaktować się z warsztatem w celu przypomnienia zarejestrowanych w nim usterek. Po podłączeniu przewodów do zacisków akumulatora konieczne jest włączenie i przeprogramowanie elektrycznych szyb, a także położenia lusterek wstecznych i siedzeń.
- Jeżeli samochód posiada radio z kodem to przed odłączeniem przewodów od zacisków od akumulatora należy sprawdzić czy jest kod do ponownej aktywacji odbiornika. W przeciwnym razie uruchomienie odbiornika radiowego będzie możliwe tylko na specjalistycznej stacji.
Uwaga dotycząca bezpieczeństwa
Podczas spawania blach ocynkowanych wydziela się trujący tlenek cynku, dlatego należy zadbać o dobrą wentylację miejsca pracy.
Zwiększ prąd spawania (A) o 10% do maksymalnie 30%.
Stosować ciągnione na twardo elektrody miedziane o wysokiej odporności termicznej (ponad + 400°С).
Często czyść elektrody. Średnica styku musi wynosić 4 mm.
Zwiększyć nacisk na elektrody.
Zwiększ czas spawania. Czas zgrzewania jest prawidłowy, jeśli punkty zgrzewania nie rozpryskują się.
Na częściach wypełnionego klimatyzatora zabrania się wykonywania prac spawalniczych, a także lutowania miękkim lub twardym lutem. Dotyczy to również prac spawalniczych i lutowniczych na pojeździe, jeśli istnieje ryzyko nagrzania części i części klimatyzatora.
W ramach naprawy lakierniczej samochód należy nagrzać w suchym piecu lub jego komorze wstępnej tylko do temperatury 80°C. W przeciwnym razie urządzenia elektroniczne mogą ulec uszkodzeniu. Ponadto w klimatyzatorze powstaje nadciśnienie, które może spowodować eksplozję klimatyzatora.
Usuń dolną osłonę PCV za pomocą obrotowej szczotki drucianej lub podgrzej ją palnikiem do temperatury +180°C i usuń warstwę PVC szpatułką. Po podgrzaniu powyżej tej temperatury tworzy się kwas solny, który silnie przyczynia się do korozji, a także wydzielają się szkodliwe opary.
Instrukcja prac przy wykańczaniu wnętrz
Jeśli mają być wykonywane prace przy wyposażeniu wewnętrznym, należy przestrzegać następujących instrukcji.
Aby zdjąć plastikową tapicerkę, zaleca się użycie specjalnego narzędzia. Zawsze wymieniaj uszkodzone zaciski/sprężyny podczas instalacji.
Foteliki i pasy bezpieczeństwa to wyposażenie, od którego zależy bezpieczeństwo. Dlatego konieczne jest jedynie wykonanie prac opisanych poniżej. Nie podejmuj się samodzielnie innych prac. Wykonywane są przez wykwalifikowany personel w punktach serwisowych.
Komentarze gości