Do przeprowadzania systematycznych kontroli stanu układu zapłonowego i wtrysku paliwa lub w celu wyeliminowania stwierdzonych usterek wymagane są specjalne przyrządy pomiarowe. Zazwyczaj są bardzo drogie i dostępne tylko w wyspecjalizowanych warsztatach. Z tego powodu niniejsza instrukcja zawiera tylko podstawowe informacje dotyczące sprawdzania układu zapłonowego i wtrysku paliwa.
1. Sprawdź stan i napięcie akumulatora.
2. Sprawdź wszystkie bezpieczniki.
3. Odłącz wszystkie wtyczki i złącza wtykowe odpowiedniego systemu, a następnie podłącz je ponownie. Sprawdź stan i dopasowanie połączeń wtykowych oraz mocowanie przewodów w komorze silnika.
4. Sprawdź dopasowanie końcówek przewodów «szerokie rzesze» (-), jak również ich kontakty.
5. Sprawdź stan węży i rurociągów. Upewnij się, że nie ma porowatości ani pęknięć. Dokręcić luźne połączenia.
Zaleca się, aby inne kontrole były przeprowadzane przez specjalistyczny warsztat. Mając doświadczenie, możesz samodzielnie sprawdzić rezystancję uzwojenia pierwotnego i wtórnego cewek zapłonowych, a także zasilanie cewek. Zalecamy jednak powierzenie tych prac odpowiedniemu warsztatowi.
Komentarze gości