Wycofanie
1. Spuść płyn chłodzący.
2. Zdejmij przedni zderzak (patrz odpowiedni rozdział).
3. Ustaw przednią belkę poprzeczną w pozycji serwisowej (patrz pkt 3.1-3.6).
4. Zdejmij zaciski (patrz strzałki na ilustracji) i zdejmij lewą i prawą część pokrywy ochronnej mechanizmu rozrządu.
10.4. Usuń zaciski mocujące (patrz strzałki) i zdejmij lewą i prawą część pokrywy ochronnej mechanizmu rozrządu
5. Odkręć śruby mocujące (patrz strzałki na ilustracji) i zdejmij osłonę ochronną paska wielorowkowego napędu osprzętu.
10,5. Odkręć śruby mocujące (patrz strzałki) i zdejmij osłonę ochronną paska wielorowkowego napędu osprzętu
6. Odkręć śruby mocujące (patrz strzałki na ilustracji) i zdejmij przednią poduszkę silnika.
10.6. Odkręć śruby mocujące (patrz strzałki) i zdejmij przednią poduszkę silnika
7. Wyjąć zaślepkę rolki napinającej paska napędowego sprężarki klimatyzacji, a następnie poluzować naciąg paska, poluzowując śrubę (patrz strzałka na ilustracji) zamocowanie rolki napinającej i obrócenie mimośrodu rolki kluczem dynamometrycznym, a następnie ostrożnie zdejmij pasek napędowy sprężarki klimatyzacji.
10.7. Poluzuj śrubę (patrz strzałka) mocowanie rolki napinacza paska napędu sprężarki kondycjonera
Uwaga! Wszelkie prace związane z klimatyzatorem należy powierzyć specjalistycznemu warsztatowi. Nie otwieraj samodzielnie obiegu czynnika chłodniczego – niebezpieczeństwo odmrożenia!
8. Odłącz korek 1 reduktora ciśnienia sprężarki klimatyzacji, odkręć śruby mocujące sprężarkę do wspornika (patrz strzałki na ilustracji).
10.8. Odłącz korek 1 reduktora ciśnienia sprężarki klimatyzacji, odkręć śruby mocujące sprężarkę do wspornika (patrz strzałki)
9. Związać sprężarkę klimatyzacji, nie odłączając od niej rurociągów, drutem do ramy pomocniczej (patrz strzałka na ilustracji).
10.9. Zwiąż sprężarkę klimatyzacji, nie odłączając od niej rurociągów, drutem do ramy pomocniczej (patrz strzałka)
10. Wykręć śruby (patrz strzałki na ilustracji) i wyjmij wspornik sprężarki układu klimatyzacji.
10.10. Odkręć śruby (patrz strzałki) i wyjmij wspornik sprężarki układu klimatyzacji
11. Poluzuj zaciski przewodów chłodnicy oleju (patrz strzałki na ilustracji) i wsunąć je na węże.
10.11. Poluzuj zaciski przewodów chłodnicy oleju (patrz strzałki) i wsunąć je na węże
12. Umieść pojemnik pod silnikiem, aby zebrać wyciekający olej i płyn chłodzący.
13. Odłącz tylny przewód elastyczny od chłodnicy oleju.
14. Odkręć śrubę 1 chłodnicy oleju i wyjmij chłodnicę (patrz ilustracja 10.11).
Komentarze gości